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Modellino diecast 1:18 di Norev dedicato alla Citroen BX 16 TRS. Carrozzeria sigillata senza parti apribili, linee angolari fedeli alla hatchback francese anni Ottanta firmata Bertone. Un pezzo per chi colleziona il design automobilistico francese distintivo.
TL;DR: Norev riproduce in diecast 1:18 la Citroen BX 16 TRS, hatchback francese anni Ottanta con design angolare firmato Bertone. Carrozzeria a corpo unico, senza parti apribili, fedele alle linee distintive dell'originale.
La BX rappresenta uno dei capitoli più originali del design Citroen, con linee spigolose che rompevano decisamente con le forme arrotondate dell'epoca, e Norev la riproduce con fedeltà diecast.
Diecast Norev e linee angolari firmate Bertone
Le forme spigolose della BX, disegnate dalla carrozzeria italiana Bertone, trovano nella carrozzeria a corpo unico di Norev una resa fedele delle superfici piatte e degli spigoli vivi tipici del design anni Ottanta. Senza cofano né porte apribili, il modello concentra la precisione sulla superficie esterna, inclusi i paraurti in plastica nera integrati e i cerchi a disegno geometrico tipici dell'allestimento TRS. Il metallo pressofuso dà al modellino un peso rassicurante, con una finitura che sotto luce diretta valorizza la nitidezza degli spigoli del design.
Un design che ha rotto con le convenzioni
La BX si distinse per un design radicalmente diverso dalle berline coeve, con superfici piatte e una linea del tetto spiovente che anticipava tendenze stilistiche future. Citroen, marchio storicamente incline all'innovazione tecnica e stilistica, trovò in questo modello un'espressione coerente della propria identità, anche grazie alla sospensione idropneumatica ereditata dai modelli precedenti del marchio. Per il collezionista italiano, questo soggetto rappresenta un capitolo distintivo del design automobilistico francese spesso trascurato nella narrazione dominata da tedeschi e italiani.
Un pezzo per collezioni di design francese
Questo modellino trova posto in una vetrina dedicata alle hatchback europee anni Ottanta, accanto ad altre Citroen o rivali francesi e tedesche del periodo. La fedeltà delle linee angolari premia l'osservazione da vicino, cogliendo un capitolo distintivo della storia Citroen.
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