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BMW Z4 M E86 Coupe Interlagos Blue Metallic Otto 1:18

Esaurito
BMW Z4 M E86 Coupe Interlagos Blue Metallic Otto 1:18 OT499 Resina
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OttOmobile porta in scala 1:18 la BMW Z4 M Coupe E86 nella tinta Interlagos Blue Metallic, la coupé cult che condivide il sei cilindri S54 con la M3 CSL. La resina sigillata riproduce la linea tesa e le proporzioni corte tipiche di questa carrozzeria, un soggetto meno inseguito delle M3 coeve ma apprezzato da chi conosce la storia tecnica del modello.
BMW Z4 M E86 Coupe Interlagos Blue Metallic Otto 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Otto
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
OT499
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW Z4 M E86 Coupe Interlagos Blue Metallic Otto 1:18

TL;DR: L'OttOmobile BMW Z4 M Coupe E86 in scala 1:18 riproduce in resina la coupé del 2006 nella tinta Interlagos Blue Metallic, spinta dallo stesso sei cilindri S54 della M3 CSL. Un soggetto di nicchia rispetto alle M coeve più celebrate, ma tecnicamente tra le più interessanti della gamma BMW di quegli anni.

La Z4 M Coupe nasce da un'idea quasi artigianale in BMW, unire il telaio della roadster a un tetto rigido e al motore più prestazionale disponibile, un esperimento che pochi altri costruttori avrebbero tentato.

La resina Otto e le proporzioni della Coupe E86

La carrozzeria della Z4 M Coupe, con il muso lungo e la coda corta e tronca, è tra le più discusse della gamma BMW di metà anni duemila, e la resina sigillata di OttOmobile ne restituisce le superfici senza le interruzioni che un cofano o un portellone apribile introdurrebbero. Le prese d'aria sui parafanghi anteriori, elemento distintivo della versione M rispetto alla Z4 base, sono modellate con la nitidezza che questa tecnica costruttiva consente meglio del diecast su superfici curve complesse. La tinta Interlagos Blue Metallic, condivisa con altri modelli M dell'epoca, mostra sotto luce diretta una profondità che accompagna bene la scultura pronunciata dei fianchi, un dettaglio che vale la pena osservare da vicino prima dell'acquisto.

Un capitolo tecnico più che estetico nella storia BMW M

Il motore S54, lo stesso che animava la E46 M3 CSL, rende la Z4 M Coupe un oggetto di interesse più per la meccanica che per il consenso estetico, mai unanime nemmeno all'epoca del lancio. Per il collezionista che costruisce una linea dedicata ai motori BMW M più significativi, questo modellino affianca naturalmente una M3 CSL o una M3 E46, raccontando come lo stesso propulsore abbia trovato casa in due carrozzerie profondamente diverse. È un pezzo che premia la conoscenza tecnica più che l'impatto visivo immediato in vetrina.

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