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La BMW Z4 E85 blu metallizzato di Motormax riproduce in scala 1:18 la prima generazione della roadster che ha sostituito la Z3. Linee tese firmate Chris Bangle e muso allungato la distinguono a colpo d'occhio. Un diecast accessibile per chi costruisce una vetrina dedicata alle roadster tedesche di inizio anni 2000.
Informazioni su BMW Z4 E85 Blu Metallic Motormax 1:18
TL;DR: La BMW Z4 E85 blu metallizzato di Motormax è un diecast 1:18 della prima generazione Z4, la roadster che ha sostituito la Z3 nella gamma BMW. Linee tese e muso allungato, un pezzo entry level per collezioni dedicate alle roadster tedesche di inizio millennio.
Quando BMW decise di rinnovare la propria roadster compatta, affidò il disegno a un linguaggio più spigoloso di quello della Z3, e questa Z4 blu metallizzato ne riprende in scala la superficie tesa.
Le linee tese della Z4 in scala Motormax
Il peso in zama si avverte già nella mano, e la vernice blu metallizzato è stesa in modo uniforme sulle superfici scolpite del cofano lungo, un elemento distintivo di questa generazione rispetto alla Z3 più compatta. Cofano e sportelli si aprono secondo la prassi di questa fascia, con un abitacolo semplificato ma leggibile nelle tonalità. Le linee di cintura alte e i solchi laterali marcati, firma stilistica dell'epoca Bangle in BMW, restano visibili anche nella traduzione in diecast, sebbene le tolleranze tra i pannelli risultino più ampie rispetto a un pezzo di fascia premium. È un modello che racconta bene la forma, meno il dettaglio meccanico della capote o dell'abitacolo.
Una roadster di transizione nella gamma BMW
La Z4 E85 arrivò a segnare una rottura stilistica netta rispetto alla Z3 che l'aveva precedeuta, adottando un linguaggio di superfici tese diventato controverso ma influente per il design BMW dei primi anni 2000. In una vetrina dedicata alle grand tourer compatte tedesche, questa Z4 funziona come tassello di un'epoca precisa, quella in cui il marchio bavarese cercava un'identità visiva più audace. Accostata a una Porsche Boxster coeva, mostra bene due filosofie diverse di roadster: l'una scultorea e spigolosa, l'altra più continua nelle superfici.
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