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BMW M6 E63 AC Schnitzer Tension Yellow & Black Norev 1:18

BMW M6 E63 AC Schnitzer Tension Yellow & Black Norev 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
183550
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW M6 E63 AC Schnitzer Tension Yellow & Black Norev 1:18

TL;DR: Norev riproduce in diecast 1:18 la BMW M6 E63 AC Schnitzer Tension giallo e nero del 2005, coupé con motore V10 derivato dalla M5 e preparato dal celebre tuner AC Schnitzer. Livrea vistosa e dettagli aerodinamici, un pezzo per chi colleziona tuner specials europei.

AC Schnitzer è tra i preparatori BMW più riconosciuti in Europa, con una storia costruita nel motorsport prima ancora che nel tuning stradale, e questa M6 rappresenta una delle sue interpretazioni più aggressive.

Il diecast Norev sulla livrea Tension

Norev riproduce questa M6 con portiere apribili e una livrea a due tonalità, giallo acceso e nero, che AC Schnitzer applicò per rendere immediatamente riconoscibile il proprio lavoro sulla base del coupé E63. Gli elementi aerodinamici aggiuntivi, dallo splitter anteriore allo spoiler posteriore, vengono ripresi con precisione, insieme ai cerchi dal disegno esclusivo del tuner, diversi da quelli offerti da BMW sulla M6 di serie. Il motore V10 derivato dalla M5 dell'epoca, elemento tecnico centrale di questa generazione M6, resta nascosto sotto un cofano che il diecast riproduce fedelmente nelle sue linee originali.

I tuner specials come categoria di collezionismo

Le vetture preparate dai grandi tuner tedeschi rappresentano una categoria a sé nel collezionismo, distinta sia dalle vetture di serie sia dalle vere e proprie racing car, un territorio intermedio che unisce prestazioni estreme e personalizzazione estetica. Per chi colleziona questo genere di soggetti, la M6 AC Schnitzer Tension aggiunge un capitolo specifico della storia del tuning europeo di metà anni Duemila, quando il confine fra vettura di serie e progetto speciale si faceva sempre più sottile.

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