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BMW M5 E60 Carbon Nero Kyosho 1:18

Esaurito
BMW M5 E60 Carbon Nero Kyosho 1:18 08593BK Pressofusione
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Il Kyosho BMW M5 E60 1:18 in Carbon Black riproduce la berlina sportiva a quattro porte animata dal V10 5.0 litri capace di girare fino a 8.250 giri al minuto. Il diecast mantiene le proporzioni sportive della carrozzeria E60, con cerchi in lega dedicati e finiture curate su porte e cofano apribili. Un pezzo solido per chi colleziona super sedan tedesche degli anni 2000.
BMW M5 E60 Carbon Nero Kyosho 1:18
Prezzo attuale: 549,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Kyosho
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
08593BK
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW M5 E60 Carbon Nero Kyosho 1:18

TL;DR: Il Kyosho BMW M5 E60 1:18 in Carbon Black riproduce la berlina sportiva a quattro porte animata dal V10 5.0 litri da 507 CV, capace di girare fino a 8.250 giri al minuto. Il diecast mantiene le proporzioni sportive della carrozzeria E60 e le finiture nere opache, per collezionisti di super sedan tedesche.

Poche berline hanno montato un motore capace di girare come un'auto da corsa. La M5 E60 lo ha fatto, e questa versione Carbon Black riproduce in scala 1:18 quella miscela insolita di comfort a quattro porte e regime motore da vettura sportiva.

Il V10 dell'E60 e l'eredità della Formula 1 BMW

Origini legate all'esperienza in Formula 1

Il motore S85, montato sotto il cofano della M5 E60, nasce da un'architettura a dieci cilindri che BMW ha sviluppato attingendo all'esperienza accumulata come fornitore di motori in Formula 1 con Williams. Questa parentela con il mondo delle corse è rara su una berlina a quattro porte pensata anche per l'uso quotidiano, e rimane uno degli elementi che distingue la M5 E60 dalle concorrenti dell'epoca dotate di V8 più convenzionali.

Un regime di rotazione fino a 8.250 giri al minuto

Il V10 di 5.0 litri erogava 507 CV raggiungendo un regime massimo di 8.250 giri al minuto, una cifra più vicina a un motore da competizione che a una berlina di serie. Questa caratteristica ha reso la M5 E60 un riferimento tra gli appassionati di motori ad alto regime, un carattere che il modellino non riproduce meccanicamente ma che resta parte del fascino del soggetto.

Carbon Black e le proporzioni sportive della carrozzeria E60

Cerchi in lega e assetto ribassato

La carrozzeria E60 della M5 adotta un assetto più basso e cerchi in lega dedicati rispetto alla Serie 5 di base, dettagli che Kyosho riproduce con proporzioni corrette tra passaruota e cerchio. Le minigonne laterali e il paraurti posteriore con quattro terminali di scarico completano una silhouette riconoscibile anche a distanza su uno scaffale.

Finiture nere e resa della vernice sotto luce diretta

La colorazione Carbon Black assorbe la luce sulle superfici piane del cofano e del tetto, mentre le zone curve del passaruota e delle fiancate rivelano la profondità della vernice sotto un'illuminazione diretta. È una finitura che richiede un'applicazione uniforme per evitare zone opache irregolari, un dettaglio su cui Kyosho lavora con cura in questa fascia di prodotto.

Il contraltare stradale della versione Ring Taxi

Chi possiede già la versione Ring Taxi della stessa E60 trova in questo modello il contraltare naturale: la berlina stradale che i clienti BMW guidavano davvero, non l'auto di servizio guidata da un pilota professionista. Messe una a fianco all'altra, le due versioni raccontano due facce dello stesso progetto, quella sportiva di serie e quella dedicata all'esperienza in pista. Per una collezione dedicata alla Serie 5 sportiva BMW o al lignaggio M, questa Carbon Black resta il punto di partenza più naturale, quello che rappresenta la M5 nella sua forma pensata per la strada di ogni giorno.

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