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BMW M3 E92 MotoGP Safety Car 2008 Kyosho 1:18

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BMW M3 E92 MotoGP Safety Car 2008 Kyosho 1:18 08736GP Pressofusione
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Il Kyosho BMW M3 E92 Safety Car MotoGP 2008 in scala 1:18 riproduce la coupé V8 scelta da BMW per il servizio di sicurezza in pista nel Motomondiale, con livrea dedicata e lampeggianti riprodotti in dettaglio. Carrozzeria diecast con cofano e portiere apribili, motore S65 4.0 V8 aspirato che rendeva questa M3 una delle Safety Car più rapide mai impiegate nel paddock. Un soggetto ibrido, perfetto per chi colleziona sia auto che moto da corsa.
BMW M3 E92 MotoGP Safety Car 2008 Kyosho 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Kyosho
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
08736GP
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW M3 E92 MotoGP Safety Car 2008 Kyosho 1:18

TL;DR: Il Kyosho BMW M3 E92 Safety Car MotoGP 2008 1:18 riproduce in diecast la coupé V8 impiegata da BMW nel ruolo di vettura di sicurezza del Motomondiale. Livrea dedicata, lampeggianti riprodotti, carrozzeria pressofusa con cofano e portiere apribili. Un soggetto che unisce l'automodellismo alla passione per le due ruote da corsa.

Non tutte le BMW M3 corrono per vincere un campionato: alcune vigilano su chi lo fa. La E92 Safety Car nasce da questa missione, e la sua presenza ai margini della pista MotoGP le regala una storia diversa da quella di ogni altra M3 stradale.

Il ruolo di BMW nella sicurezza del Motomondiale

Per anni BMW ha fornito al Motomondiale le vetture di sicurezza incaricate di intervenire in caso di incidente o condizioni di pista avverse, un ruolo meno visibile di quello dei piloti in gara ma altrettanto cruciale per la sicurezza dello spettacolo. La M3 E92, con la sua spinta immediata e la tenuta di strada da coupé sportiva, era il mezzo naturale per questo compito. Il programma di collaborazione tra BMW e il Motomondiale è proseguito per diverse stagioni, un impegno che ha reso la M3 una presenza fissa ai bordi di molti circuiti internazionali.

Il V8 S65 al servizio della pista

Il motore che anima questa E92 è il V8 aspirato S65, 4.0 litri, uno dei propulsori più apprezzati della storia recente BMW M per la sua erogazione lineare e il regime di rotazione elevato. In una Safety Car queste caratteristiche si traducono in reattività immediata, un dettaglio tecnico che aggiunge sostanza alla livrea speciale che il modellino riproduce.

La costruzione diecast Kyosho e la livrea da Safety Car

Kyosho affronta questa versione speciale con la stessa cura riservata alle M3 stradali, ma con l'aggiunta della livrea dedicata al servizio Safety Car: strisce, loghi MotoGP e la scritta identificativa sono riprodotti con precisione tampografica, elementi che rendono questo pezzo riconoscibile a colpo d'occhio anche a chi non segue abitualmente il collezionismo BMW.

Parti apribili e lampeggianti riprodotti

Cofano e portiere si aprono su cerniere metalliche, e i lampeggianti sul tetto, elemento distintivo di ogni Safety Car, sono riprodotti come dettaglio applicato piuttosto che semplicemente stampato sulla carrozzeria. È proprio questo genere di finitura, insieme alla livrea corretta, a fare la differenza tra un modellino generico e uno pensato specificamente per raccontare questo ruolo particolare della M3.

Dimensioni in scala 1:18 per un soggetto ibrido

Con una lunghezza intorno ai 23-24 centimetri, coerente con una coupé sportiva compatta in scala 1:18, il modellino si inserisce bene sia in una vetrina dedicata alle BMW M sia in una raccolta a tema motorsport più ampia, che comprenda anche modelli di motociclette da Gran Premio.

Cura e illuminazione in vetrina

La cura del modellino nel tempo segue le stesse regole di ogni diecast dalle superfici ampie: luce indiretta per evitare l'ingiallimento delle parti trasparenti dei lampeggianti, e una spolveratura regolare per mantenere la brillantezza della livrea bicolore.

Un pezzo che unisce due mondi del motorsport

Questa Safety Car funziona come ponte tra due collezioni altrimenti separate, quella delle auto sportive tedesche e quella del motorsport su due ruote, un accostamento raro che pochi altri soggetti diecast permettono di costruire. Per chi segue entrambe le discipline, affiancare questa Safety Car a una moto da Gran Premio della stessa epoca restituisce il senso autentico di un weekend di gara.

Come valutare la fedeltà di una Safety Car in scala

Per giudicare la resa di questo modellino conviene osservare la coerenza tra la livrea applicata e le proporzioni della carrozzeria E92 originale, in particolare intorno ai passaruota allargati tipici della M3.

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