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BMW M3 E92 #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:18
BMW M3 E92 #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:18
Esaurito
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Minichamps riproduce in scala 1:18 la BMW M3 E92 #22 di Timo Glock, BMW Team MTEK nel DTM 2013, coupé diecast racing. Il DTM tedesco rappresenta uno dei campionati touring car più tecnici d'Europa, e la M3 E92 fu la protagonista BMW di quell'epoca. Un modellino con grafiche da competizione fedeli, pensato per chi colleziona la storia del DTM moderno.
Informazioni su BMW M3 E92 #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:18 la BMW M3 E92 #22 di Timo Glock, BMW Team MTEK nel DTM 2013, coupé diecast racing. La M3 E92 fu la protagonista BMW nel campionato touring car tedesco più tecnico d'Europa, e la livrea è riprodotta con la stessa cura filologica dedicata alle vetture di quell'epoca.
Il DTM ha sempre richiesto vetture al limite del regolamento, e la M3 E92 rappresentò l'ultima generazione di questa filosofia prima dell'arrivo delle regole condivise tra i costruttori.
La BMW M3 DTM di Timo Glock nel 2013
Il DTM tedesco ha costruito la propria reputazione su vetture derivate dalla produzione ma trasformate profondamente nella meccanica e nell'aerodinamica, e la M3 E92 rappresentò per BMW il vertice tecnico di questa filosofia prima del passaggio alle regole tecniche condivise tra i costruttori partecipanti. Timo Glock, piloti di provenienza Formula 1 come molti dei suoi colleghi in questo campionato, guidò la vettura numero 22 per il team factory BMW MTEK nella stagione 2013, un'annata in cui il marchio bavarese consolidò il proprio ritorno nella categoria dopo anni di assenza. La carrozzeria della M3 da competizione, con passaruota allargati e un massiccio pacchetto aerodinamico, si distanzia radicalmente dalla versione stradale pur mantenendone il DNA riconoscibile.
La riproduzione racing Minichamps
In scala 1:18 la livrea del Team MTEK è riprodotta con precisione, numeri di gara e sponsor compresi, un ambito in cui Minichamps applica la propria specializzazione più riconosciuta nel settore motorsport. Il corpo diecast mantiene un peso concreto, e gli elementi aerodinamici come lo splitter anteriore e l'alettone posteriore sono modellati con angoli fedeli alla vettura da competizione. È un pezzo di riferimento per chi costruisce una vetrina dedicata al DTM moderno, capace di raccontare visivamente l'intensità tecnica di questo campionato.
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