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BMW M1 Group B Team Red Bull #7 D. Quester / A. Riccitelli Class Winners HSR Daytona Classic 2017 Minichamps 1:18

Esaurito
BMW M1 Group B Team Red Bull #7 D. Quester / A. Riccitelli Class Winners HSR Daytona Classic 2017 Minichamps 1:18 155172907 P
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Il BMW M1 Group B Team Red Bull #7, vincitore di classe alla HSR Daytona Classic 2017 con Quester e Riccitelli, è riprodotto in scala 1:18 da Minichamps. Diecast della supercar bavarese in livrea da racing storico, per una vetrina dedicata alle GT leggendarie.
BMW M1 Group B Team Red Bull #7 D. Quester / A. Riccitelli Class Winners HSR Daytona Classic 2017 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155172907
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW M1 Group B Team Red Bull #7 D. Quester / A. Riccitelli Class Winners HSR Daytona Classic 2017 Minichamps 1:18

TL;DR: Modellino diecast Minichamps 1:18 del BMW M1 Group B Team Red Bull #7, vincitore di classe alla HSR Daytona Classic 2017 con Quester e Riccitelli. Carrozzeria firmata Giugiaro riprodotta in livrea da competizione storica, un pezzo che unisce design italiano e sportività bavarese.

Il BMW M1, disegnato da Giorgetto Giugiaro, resta la prima supercar a motore centrale del marchio, e la sua carriera nel Procar prima e nelle competizioni storiche moderne poi ne mantiene viva la reputazione tra gli appassionati.

Linee di Giugiaro e livrea da racing storico

La carrozzeria a cuneo disegnata da Giugiaro si presta particolarmente bene alla riproduzione diecast, perché le sue superfici piatte e gli spigoli netti mettono in risalto la qualità della verniciatura sotto luce diretta. La livrea Red Bull per questo evento di racing storico moderno richiede una stampa precisa sui pannelli laterali ampi, dove loghi e numerazione devono restare leggibili senza distorsioni. Il metallo pressofuso trasmette il peso corretto di una supercar a motore centrale, mentre le prese d'aria laterali e i fari a scomparsa, elementi identitari del design originale, sono modellati con fedeltà. I cerchi a raggi completano un profilo che resta uno dei più eleganti tra le GT da competizione degli anni ottanta.

Un ponte tra epoche in vetrina

Questo esemplare racconta un fenomeno particolare del collezionismo motoristico contemporaneo: vetture classiche che tornano in pista con livree moderne in eventi di historic racing come la Daytona Classic. Per una vetrina, questo M1 si presta a essere accostato sia alle GT storiche originali degli anni ottanta sia alle competizioni moderne di auto d'epoca, creando un ponte narrativo tra due mondi. A circa ventidue centimetri, la supercar mantiene una presenza scenica elegante, e il fascino del design Giugiaro unito alla rarità del soggetto racing lo rende un pezzo di conversazione per qualsiasi collezione BMW.

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