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BMW 850 CSi E31 Rosso Otto 1:18

Esaurito
BMW 850 CSi E31 Rosso Otto 1:18 OT158 Resina
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Modellino in resina Otto scala 1:18 della BMW 850 CSi E31 rossa del 1990, coupé di lusso ammiraglia con motore V12. La carrozzeria è a corpo unico, con linee lunghe scolpite e vernice rossa profonda. Un pezzo compatto per chi colleziona le grandi coupé tedesche.
BMW 850 CSi E31 Rosso Otto 1:18
Prezzo attuale: 189,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Otto
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Usato
SKU
OT158
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW 850 CSi E31 Rosso Otto 1:18

TL;DR: Otto riproduce in resina scala 1:18 la BMW 850 CSi E31 rossa del 1990, coupé di lusso ammiraglia bavarese con motore V12. La scocca è a corpo unico, con linee lunghe incise e vernice rossa dalla profondità marcata. Un pezzo compatto per collezioni dedicate alle grandi coupé tedesche.

Il rosso resta una scelta cromatica meno comune sulla 850 CSi rispetto ai colori più discreti tipicamente associati all'ammiraglia coupé, e su questa vettura accende il profilo lungo della carrozzeria.

La resina Otto e le linee della E31 in rosso

La fusione in resina permette a Otto di mantenere spigoli netti sulle linee lunghe e filanti della E31, con la scocca costruita a corpo unico: portiere e cofano sono incisi come solchi continui, senza cerniere funzionanti, e questo garantisce giunzioni stretteanche sul lungo profilo laterale della coupé. La vernice rossa è depositata con buona uniformità, e sotto una luce diretta la profondità del colore risalta con energia sulle superfici curve del cofano allungato, un contrasto marcato rispetto alle tonalità più sobrie della gamma E31. I fari a scomparsa e i cerchi CSi a disegno esclusivo mantengono un buon livello di definizione per la scala.

La E31 in una tonalità meno comune

La 850 CSi veniva scelta dai clienti dell'epoca prevalentemente in tonalità scure o metallizzate discrete, coerenti con il carattere da granturismo silenzioso della vettura, rendendo il rosso una combinazione meno frequente nel mercato originale. Per il collezionista che cerca una variante distintiva rispetto alla versione nera più comune, questa CSi rossa offre un punto di contrasto interessante mantenendo intatta la stessa impostazione tecnica.

Collocazione in vetrina

Con la scocca a corpo unico, la manutenzione si riduce alla pulizia periodica con un pennello morbido. Va tenuta lontana dalla luce solare diretta per preservare la brillantezza del rosso. Accostata alla versione nera della stessa 850 CSi, questa vettura completa un piccolo confronto cromatico all'interno della stessa ammiraglia coupé.

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