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BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW T. Moorkens / E. Haxhe 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18
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Esaurito
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Modellino diecast Minichamps scala 1:18 della BMW 2800 CS E9 #9 Castrol, alla 24 Ore di Spa 1971 con T. Moorkens e E. Haxhe. Coupé elegante trasformata in vettura da endurance, con livrea storica riprodotta con precisione.
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BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW T. Moorkens / E. Haxhe 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18
Prezzo attuale:85,00 €
Esaurito
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Informazioni su BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW T. Moorkens / E. Haxhe 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18
TL;DR: Questo modellino Minichamps in scala 1:18 riproduce la BMW 2800 CS E9 #9 Castrol, alla 24 Ore di Spa 1971 con Moorkens e Haxhe. La carrozzeria diecast riprende l'eleganza della coupé E9 trasformata in vettura da endurance, con livrea da gara storica.
La 24 Ore di Spa era una delle gare più dure per il touring car europeo, e questa 2800 CS numero 9 porta i colori Castrol con cui affrontò il circuito belga nel 1971.
La pressofusione Minichamps su una coupé elegante da corsa
La E9 resta una delle coupé BMW più eleganti mai costruite, e trasformarla in vettura da endurance significava aggiungere passaruota allargati e alettoni senza tradire le proporzioni originali, un equilibrio che questo modellino riproduce con cura. La livrea Castrol, con il suo verde caratteristico, è tamponata con precisione sui pannelli laterali, e il numero 9 resta perfettamente leggibile. Le portiere apribili della gamma diecast lasciano intravedere un abitacolo alleggerito per la competizione, coerente con l'allestimento gruppo 2 dell'epoca. Il peso della carrozzeria in lega comunica solidità, un tratto che si sposa bene con l'immagine di robustezza che questa coupé aveva conquistato sui circuiti di durata.
La 2800 CS e la tradizione delle coupé da endurance
Le coupé E9 hanno costruito una reputazione solida nelle gare di durata europee, unendo eleganza stradale e affidabilità competitiva in un modo che poche altre vetture dell'epoca riuscivano a replicare. Spa, con il suo mix di rettifili velocissimi e curve impegnative, era il banco di prova ideale per verificare questa combinazione. Per un collezionista che costruisce una vetrina dedicata al touring car europeo anni 70, questo esemplare Castrol rappresenta un capitolo di eleganza applicata alla competizione, distinto dalle più muscolari Capri e Escort dello stesso periodo.
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