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Bentley Continental R Red Metallic Minichamps 1:18

Esaurito
Bentley Continental R Red Metallic Minichamps 1:18 107139940 Pressofusione
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Il modellino Minichamps in scala 1:18 riproduce la Bentley Continental R rossa del 1996, in diecast con portiere e cofano apribili. La Continental R rilanciò il nome Continental con una coupé gran turismo costruita a mano a Crewe, dotata di motore V8 turbo. Un pezzo elegante per chi colleziona il lusso britannico degli anni '90, con finiture fedeli e proporzioni corrette.
Bentley Continental R Red Metallic Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Bentley
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
107139940
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Bentley Continental R Red Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Il Minichamps Bentley Continental R 1:18 riproduce in diecast la coupé gran turismo britannica del 1996, in rosso metallizzato con portiere e cofano apribili. Costruita a mano a Crewe con motore V8 turbo, la Continental R rilanciò un nome storico legato al lusso inglese anteguerra. Un pezzo elegante per collezioni dedicate alle gran turismo britanniche.

Quando Bentley riportò in vita il nome Continental nel 1991, lo fece con una coupé che univa l'artigianalità di Crewe a prestazioni finalmente moderne. Questo modellino Minichamps riproduce quella rinascita in scala, con una carrozzeria rossa metallizzata che ne esalta le linee filanti disegnate per il gran turismo di fine secolo.

La Continental R e il rilancio di un nome storico

Dall'eredità del R-Type a una coupé moderna

Il nome Continental era legato fin dagli anni '50 alle gran turismo più eleganti prodotte a Crewe, vetture pensate per attraversare l'Europa a velocità sostenuta e con un livello di finitura ineguagliato. Con la Continental R del 1991, Bentley riportò quel nome su una coupé completamente nuova, costruita sulla base tecnica della Turbo R ma con una carrozzeria a due porte disegnata per un pubblico più sportivo e meno formale rispetto alle berline del marchio.

Motore V8 turbo e artigianalità britannica

Il propulsore era un V8 di grande cilindrata con turbocompressore, capace di erogare una spinta silenziosa ma potente, coerente con la filosofia Bentley di potenza senza ostentazione. Ogni esemplare veniva assemblato a mano nello stabilimento di Crewe, con interni rivestiti in pelle e legno secondo standard artigianali che la produzione di massa non poteva replicare. Il colore rosso metallizzato di questo esemplare era una tinta ricercata tra la clientela che scelse la Continental R proprio per distinguersi dalle più diffuse Mercedes-Benz e Jaguar coupé dello stesso segmento.

La riproduzione Minichamps in diecast

Carrozzeria e apribili

Minichamps riproduce la Continental R con portiere e cofano apribili, permettendo di ammirare gli interni modellati e il vano motore semplificato. La vernice rossa metallizzata mostra una profondità convincente sotto luce diretta, e le linee filanti della carrozzeria, difficili da rendere in scala per la loro continuità, restano fedeli alle proporzioni originali. Il peso della fusione zama, percepibile al primo contatto, comunica la solidità costruttiva tipica del diecast di fascia intermedia.

Interni, scala e collocazione nel collezionismo

Gli interni riproducono la plancia con la strumentazione analogica e i sedili secondo l'allestimento in pelle originale. Su una gran turismo con superfici così continue, il primo controllo di fedeltà riguarda la coerenza delle riflessioni della vernice lungo i fianchi, un dettaglio che a scala 1:43 sarebbe difficile apprezzare. Minichamps si colloca in una fascia intermedia del collezionismo dedicato al lusso britannico, offrendo un buon equilibrio tra dettaglio e accessibilità rispetto alle resine artigianali a tiratura limitata che coprono lo stesso soggetto a un prezzo più elevato.

Un pezzo per il lusso britannico da collezione

Accostata a una Rolls-Royce coeva o a una Aston Martin Virage, questa Continental R racconta un'epoca in cui il lusso britannico si misurava ancora in ore di lavoro artigianale piuttosto che in tecnologia digitale. In vetrina, il rosso metallizzato crea un contrasto elegante con le tinte più scure tipiche del segmento, mentre la lunghezza di circa 23 centimetri in scala 1:18 si integra bene in una fila di gran turismo anni '90. È un modello indicato per chi costruisce una collezione dedicata al lusso inglese di fine secolo.

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