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Acura ARX-06 GTP #40 Wayne Taylor Racing with Andretti J. Button / L. Deletraz / C. Herta / J. Taylor 3rd Place Rolex 24 at Daytona 2024 TopSpeed 1:18

Acura ARX-06 GTP #40 Wayne Taylor Racing with Andretti J. Button / L. Deletraz / C. Herta / J. Taylor 3rd Place Rolex 24 at Daytona 2024 TopSpeed 1:18
Prezzo attuale: 204.00 
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Acura
Casa produttrice
TopSpeed
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Usato
SKU
TS0565
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Acura ARX-06 GTP #40 Wayne Taylor Racing with Andretti J. Button / L. Deletraz / C. Herta / J. Taylor 3rd Place Rolex 24 at Daytona 2024 TopSpeed 1:18

TL;DR: L'Acura ARX-06 GTP #40 di Wayne Taylor Racing with Andretti, terza alla Rolex 24 at Daytona 2024, è riprodotta da TopSpeed in resina scala 1:18. Corpo sigillato, linee affilate da prototipo LMDh, un soggetto mirato ai collezionisti dell'endurance americana.

I prototipi GTP della categoria IMSA sono tra i soggetti più complessi da riprodurre in scala, con carrozzerie aerodinamiche piene di superfici scavate. TopSpeed affronta questa sfida con la resina, la tecnica che meglio si adatta a queste forme.

Resina e dettaglio aerodinamico del prototipo

La scelta della resina sigillata permette a TopSpeed di ottenere superfici prive di giunture visibili sulle prese d'aria e sui diffusori posteriori del prototipo, un risultato che il diecast con parti apribili non raggiungerebbe con la stessa nitidezza. Il peso contenuto del pezzo, appena estratto dalla base espositiva, segnala immediatamente la natura in resina rispetto a un diecast equivalente. La livrea Wayne Taylor Racing with Andretti richiede una tampografia curata su superfici curve, con loghi e numero di gara leggibili con chiarezza.

La Rolex 24 come palcoscenico del prototipo

La Rolex 24 at Daytona è la gara di apertura della stagione IMSA e uno dei banchi di prova più duri per i prototipi GTP, con equipaggi che si alternano su ventiquattro ore continue. Un risultato sul podio, come il terzo posto qui riprodotto, rende il soggetto rilevante per chi segue le classifiche endurance americane più della sola Formula 1. Per il collezionista italiano, il fascino sta nel confronto con l'endurance europea di Le Mans, di cui l'IMSA è la controparte a stelle e strisce.

Collezionismo delle sportscar americane

In scala 1:18 il prototipo misura circa 24 centimetri, una lunghezza che ne fa un pezzo centrale in una vetrina dedicata alle vetture endurance. Essendo in resina, non richiede attenzione a cerniere o meccanismi, solo protezione dalla polvere e dalla luce diretta. Affiancato ad altri prototipi IMSA o LMDh, racconta la scena sportiva americana contemporanea, un tema in crescita tra i collezionisti che guardano oltre i confini europei.

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