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Ford Escort WRC Martini Racing #18 G. Cunico / G. Pirollo Rally San Remo 1998 IXO 1:18

Ford Escort WRC Martini Racing #18 G. Cunico / G. Pirollo Rally San Remo 1998 IXO 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
IXO
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
18RMC171A
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Escort WRC Martini Racing #18 G. Cunico / G. Pirollo Rally San Remo 1998 IXO 1:18

TL;DR: Il modellino IXO in scala 1:18 riproduce la Ford Escort WRC Martini Racing numero 18 al Rally San Remo 1998, con l'iconica livrea a strisce blu e rosse, un pezzo amato dai collezionisti italiani di rally storico.

Il Rally di San Remo fu per anni una delle prove più prestigiose del calendario mondiale, e vedere una Escort WRC correre su strade italiane con la livrea Martini resta un'immagine cara a molti appassionati.

La livrea Martini e la precisione diecast

Le strisce blu e rosse su fondo bianco della livrea Martini sono tra le più impegnative da riprodurre fedelmente: linee sottili e parallele che richiedono decalcomanie di alta qualità o una tampografia molto precisa. Il corpo in lega zama garantisce il peso tipico del diecast, con paraurti e minigonne rally riprodotti fedelmente. I cerchi replicano il disegno usato nelle competizioni WRC di fine anni 90, e i fari aggiuntivi anteriori completano il quadro tipico delle vetture da rally di quel periodo.

Un pezzo simbolico per il rally italiano

In scala 1:18 la Escort WRC misura circa 24 centimetri, una dimensione che valorizza bene i dettagli della carrozzeria da competizione. Per un collezionista italiano, un modello legato al Rally di San Remo ha un significato particolare, trattandosi di una delle gare più amate del panorama nazionale. Accostata ad altre WRC con livrea Martini di anni diversi, permette di ricostruire una parte importante della storia del marchio nello sport. La conservazione richiede attenzione alle decalcomanie sottili, più sensibili all'usura rispetto a una vernice piena. La qualità si giudica sulla nitidezza delle strisce e sulla coerenza dei numeri di gara con la storia della corsa.

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