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McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 N. Piquet / A. Cecotto / D. Sullivan 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18

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McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 N. Piquet / A. Cecotto / D. Sullivan 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18 530133639 Press
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Il McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 riproduce in scala 1:18 la vettura di Piquet, Cecotto e Sullivan alla 24 Ore di Le Mans 1996. Diecast Minichamps con carrozzeria fedele e livrea da competizione, un pezzo solido per chi costruisce una vetrina dedicata alle GT1 degli anni novanta.
McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 N. Piquet / A. Cecotto / D. Sullivan 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
McLaren
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
530133639
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 N. Piquet / A. Cecotto / D. Sullivan 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18

TL;DR: Modellino diecast Minichamps in scala 1:18 del McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39, guidato da Piquet, Cecotto e Sullivan alla 24 Ore di Le Mans 1996. Carrozzeria in pressofusione con livrea da competizione riprodotta nei minimi dettagli grafici, pensato per una vetrina di GT storiche.

Il McLaren F1 GTR nasce come derivazione da pista della hypercar stradale progettata da Gordon Murray, e la sua carriera nel BPR Global GT Series lo ha reso una presenza costante sulle griglie di Le Mans a metà anni novanta.

La livrea Team Bigazzi nel dettaglio Minichamps

La carrozzeria in metallo pressofuso restituisce un peso concreto nella mano, la stessa densità che separa un diecast da un semplice giocattolo in plastica e che permette alla vettura di mantenere linee di carrozzeria nitide anche sulle superfici curve del muso e dei passaruota. La livrea del Team Bigazzi, con i suoi loghi sponsor e la numerazione di gara, richiede una stampa tampografica precisa: è qui che si vede la differenza tra un modellino curato e uno approssimativo, perché ogni scritta deve restare leggibile anche a distanza ridotta. Gli interni riproducono l'abitacolo da competizione, mentre i cerchi e gli pneumatici seguono le proporzioni della vettura originale. Trattandosi di un diecast e non di una resina, ci si può aspettare elementi apribili, anche se la priorità qui è la fedeltà grafica della livrea piuttosto che la meccanica interna.

Collocare questo modellino in una collezione a tema

Il BPR Global GT Series e la 24 Ore di Le Mans degli anni novanta restano un periodo molto seguito dai collezionisti italiani, cresciuti con il ricordo delle GT1 dominate proprio dal telaio McLaren. Questo esemplare si presta bene a una vetrina organizzata per team o per stagione, magari accanto ad altre livree F1 GTR dello stesso periodo per raccontare la varietà di colori e sponsor che caratterizzò quella categoria. In scala 1:18 la vettura occupa uno spazio importante, circa venti centimetri di lunghezza, e merita un punto luce diretto che ne valorizzi la profondità della vernice. Per chi si avvicina all'automodellismo delle GT storiche, è un punto di partenza solido: un soggetto riconoscibile, una livrea distintiva e una fascia di prezzo che non richiede l'investimento di un pezzo unico da collezione limitata.

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