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Mercedes 300 SL W198 Roadster Silver Metallic Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Roadster Silver Metallic Minichamps 1:18 180039030 Pressofusione
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Mercedes 300 SL W198 Roadster del 1957 in argento metallizzato, modellino Minichamps 1:18 in pressofusione. Erede a tetto apribile della celebre Gullwing, questa roadster racconta l'ingegneria a iniezione Mercedes degli anni cinquanta con proporzioni fedeli e vernice elegante.
Mercedes 300 SL W198 Roadster Silver Metallic Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 189.00 €
2 pezzi rimasti
Consegna stimata: 21-25.08.2026
Spedizione da 8.00 € Tracciata e assicurata
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
180039030
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes 300 SL W198 Roadster Silver Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: La Mercedes 300 SL W198 Roadster 1957 argento metallizzato di Minichamps è un modellino 1:18 in pressofusione dedicato all'erede a tetto apribile della Gullwing. Linee filanti e proporzioni basse riprodotte con onestà da fascia d'ingresso, per collezioni di roadster tedesche anni cinquanta.

Quando Mercedes sostituì le portiere ad ala di gabbiano con un tetto apribile tradizionale, la 300 SL non perse fascino: lo trasformò in un'auto più pratica senza rinunciare al carattere.

La pressofusione Minichamps sulla linea filante della Roadster

Le superfici curve e allungate della 300 SL Roadster richiedono una gestione attenta della luce riflessa, e la vernice argento metallizzata di questo esemplare mostra bene la profondità del pigmento sui parafanghi bombati. La scocca in zama garantisce il peso solido tipico della pressofusione, mentre le tolleranze tra cofano e sportelli restano quelle di una fascia d'ingresso onesta, più ampie di un pezzo hand-built in resina che punterebbe su linee di giunzione millimetriche. L'abitacolo aperto della roadster, senza il tetto rigido delle varianti hardtop della stessa gamma, lascia più visibili i sedili e la plancia, qui riprodotti in modo semplificato ma coerente con il livello del pezzo.

La 300 SL come pietra miliare Mercedes

La 300 SL fu tra le prime vetture di serie con iniezione meccanica di benzina, una soluzione tecnica avanzata per l'epoca che le garantì prestazioni superiori alla media dei coupé e roadster coevi. La versione Roadster, arrivata dopo la coupé Gullwing, sostituì le portiere spettacolari con un accesso più convenzionale, pensato per un pubblico che cercava eleganza quotidiana oltre alla teatralità. È un capitolo fondativo dell'ingegneria Mercedes che ancora oggi definisce il prestigio del marchio a tre punte.

Collocazione tra le classiche tedesche

In una vetrina dedicata alle vintage classics europee, questa 300 SL Roadster argento funziona come pezzo di apertura cronologica, prima delle coupé sportive più moderne. Va tenuta lontana dalla luce diretta per preservare la brillantezza del metallizzato, e la scocca sigillata delle parti apribili va maneggiata con attenzione data la fascia di prezzo accessibile del pezzo.

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