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BMW M8 GTE Team RLL #25 C. De Phillippi / A. Farfus Class Winners 24 Hours of Daytona 2019 Minichamps 1:18

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Il BMW M8 GTE RLL Racing #25, vincitore di classe alla 24 Ore di Daytona 2019 con De Phillippi e Farfus, arriva in scala 1:18 firmato Minichamps. Diecast IMSA con carrozzeria GT fedele e livrea da competizione, per una vetrina dedicata all'endurance americano.
BMW M8 GTE Team RLL #25 C. De Phillippi / A. Farfus Class Winners 24 Hours of Daytona 2019 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155192925
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW M8 GTE Team RLL #25 C. De Phillippi / A. Farfus Class Winners 24 Hours of Daytona 2019 Minichamps 1:18

TL;DR: Modellino diecast Minichamps 1:18 del BMW M8 GTE Team RLL Racing #25, vincitore di classe alla 24 Ore di Daytona 2019 con De Phillippi e Farfus. Livrea da competizione IMSA riprodotta con precisione, un compagno naturale per la versione #24 dello stesso team.

Il programma RLL con il BMW M8 GTE nell'IMSA WeatherTech Championship ha portato più successi di classe consecutivi a Daytona, e questo esemplare del 2019 precede cronologicamente la versione vincitrice dell'anno successivo.

Costruzione GTE e grafica da competizione

La carrozzeria in metallo pressofuso riproduce le linee allungate del M8 da competizione, con un frontale aerodinamico ben distinto dalla versione stradale. La livrea RLL, con la sua combinazione cromatica specifica per il 2019, differisce nei dettagli grafici dalla vettura #24 dell'anno seguente, un particolare che permette ai collezionisti attenti di distinguere le due stagioni. La stampa tampografica su questo esemplare mantiene la nitidezza necessaria per rendere leggibili loghi e numerazione anche a distanza ridotta. Gli interni da competizione, con roll bar e sedile avvolgente, restano coerenti con la categoria GTE.

Una coppia da collezionare insieme

Chi possiede già la versione #24 del 2020 troverà in questo #25 del 2019 il complemento naturale per raccontare la continuità del programma RLL nella classe GTE di Daytona. Accostare le due stagioni in vetrina permette di apprezzare le piccole differenze grafiche tra un'annata e l'altra, un esercizio che premia l'occhio attento del collezionista di endurance. A circa venticinque centimetri, la vettura mantiene proporzioni coerenti con le altre GT da competizione della gamma Minichamps, un buon investimento per chi segue con costanza il campionato IMSA.

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