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Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Argento Minichamps 1:18
Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Argento Minichamps 1:18
Esaurito
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La Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 in argento diventa un modellino in scala 1:18 firmato Minichamps, in diecast. Nata per omologare l'aerodinamica destinata al DTM contro le BMW M3, questa berlina sportiva unisce l'eleganza della classe media Mercedes a un'estetica da competizione, riprodotta qui in ogni dettaglio.
Informazioni su Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Argento Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps riproduce in diecast 1:18 la Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 in argento, versione speciale nata per omologare il kit aerodinamico destinato alle corse turismo tedesche contro le BMW M3. Alettoni e minigonne distinguono nettamente questa berlina dalla 190E di serie.
Alla fine degli anni ottanta il DTM impose regole sempre più severe sull'omologazione, e Mercedes rispose con una berlina che a prima vista sembrava eccessiva per la strada ma indispensabile per la pista.
Il modellino diecast Minichamps della EVO 1
A 1:18 la Mercedes 190E EVO 1 misura circa 25 centimetri, una dimensione che permette di apprezzare il kit aerodinamico specifico: minigonne laterali, spoiler sul cofano posteriore e prese d'aria aggiuntive, tutti elementi assenti sulla 190E stradale ordinaria. Il corpo in zama garantisce un peso solido, e la vernice argento deve mostrare una profondità uniforme sotto luce diretta, particolarmente importante su una carrozzeria con superfici piatte come quella di una berlina. I cerchi in lega, disegnati specificamente per questa versione, e gli interni con inserti sportivi completano una riproduzione che punta a distinguere nettamente la EVO 1 dalla 190E di serie.
Un'omologazione nata per battere la concorrenza bavarese
La EVO 1 fu costruita in numero limitato per soddisfare i regolamenti di omologazione del DTM, un campionato dove Mercedes doveva confrontarsi direttamente con la BMW M3, altra berlina sportiva nata con la stessa logica competitiva. Per il collezionista appassionato di storia del turismo tedesco, questa 190E rappresenta un capitolo fondamentale, il momento in cui la casa di Stoccarda scelse di scendere in pista con un'auto derivata dalla propria classe media invece che da un modello sportivo dedicato. Accostata a una BMW M3 E30 della stessa epoca, la EVO 1 racconta bene una delle rivalità più intense del motorsport turismo degli anni ottanta.
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