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Triumph TR6 PI Rosso Minichamps 1:18

Esaurito
Triumph TR6 PI Rosso Minichamps 1:18 155132031 Pressofusione
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Minichamps riproduce in scala 1:18 la Triumph TR6 PI in rosso, roadster britannico prodotto dal 1969 con iniezione meccanica al posto dei carburatori. Carrozzeria diecast fedele alle linee Karmann, un classico inglese a due posti scoperto per chi ama i roadster di fine anni Sessanta.
Triumph TR6 PI Rosso Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Triumph
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155132031
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Triumph TR6 PI Rosso Minichamps 1:18

TL;DR: Il modellino Minichamps Triumph TR6 PI in rosso, scala 1:18 diecast, riproduce il roadster britannico prodotto dal 1969 con motore a iniezione meccanica. Carrozzeria fedele alle linee disegnate da Karmann, un classico a due posti scoperto per chi colleziona sportive inglesi degli anni Sessanta e Settanta.

La TR6 arrivò a chiudere un decennio di roadster Triumph a sei cilindri, con una carrozzeria ridisegnata da Karmann che manteneva il telaio della TR5 ma dava alla vettura un profilo più squadrato e moderno.

La sigla PI e il motore a iniezione

La sigla PI, iniezione meccanica Lucas, distingueva le TR6 destinate al mercato europeo e britannico da quelle vendute negli Stati Uniti, equipaggiate invece con carburatori per motivi di normativa sulle emissioni: una differenza che rendeva le versioni europee leggermente più potenti e reattive. Il sei cilindri in linea da 2.5 litri restava un'unità robusta, apprezzata per l'erogazione elastica più che per numeri da record. Minichamps riproduce la TR6 in rosso, una delle tinte più richieste per questo modello insieme al British Racing Green, curando la linea del cofano lungo e la coda tronca disegnata da Karmann, che distingue nettamente la TR6 dalle TR4 e TR5 precedenti. La capote ripiegata, se prevista dal modello, e i paraurti cromati sottili completano una carrozzeria che si distingue per proporzioni pulite più che per dettagli aggressivi. Negli Stati Uniti la versione a carburatori venne prodotta più a lungo, ma è la sigla PI europea a restare la più ricercata dai collezionisti britannici.

La Triumph TR6 in scala 1:18 tra le roadster inglesi da collezione

In una vetrina dedicata alle sportive inglesi di fine anni Sessanta, la TR6 si affianca naturalmente a MG e Austin-Healey della stessa epoca, offrendo un confronto diretto tra le diverse scuole di design del roadster britannico. Alla scala 1:18 la lunghezza si aggira sui 20 centimetri, una misura che valorizza bene le proporzioni allungate del cofano rispetto all'abitacolo compatto. Sollevando il modello dalla confezione si avverte il peso della pressofusione zama, segno di una struttura solida sotto la vernice rossa, mentre le portiere si aprono su cerniere semplici che lasciano intravedere un abitacolo essenziale ma coerente con il livello diecast di fascia accessibile. Per chi cerca un ingresso economico nel collezionismo di auto inglesi classiche, questa TR6 offre una base solida senza il costo di una tiratura in resina limitata. Un pezzo che racconta bene il passaggio di gusto dagli anni Sessanta scattanti alle linee più squadrate di inizio Settanta.

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