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Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18

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Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18 155808608 Pressofusione
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Modellino Minichamps in scala 1:18 della Ford Capri Mk2 3.0S #8, guidata da Soto e Honegger nella livrea Serger Power Bastos alla 24 Ore di Spa 1980. Pressofusione con tampografia dettagliata degli sponsor storici e proporzioni fedeli alla touring car tedesca-britannica che ha dominato le piste europee a fine anni settanta e inizio ottanta.
Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18
Prezzo di listino: 132,00 € Prezzo attuale: 107,00 € -19%

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155808608
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:18 la Ford Capri Mk2 3.0S #8 di Soto e Honegger, livrea Serger Power Bastos, alla 24 Ore di Spa del 1980. Pressofusione con tampografia degli sponsor storici, per una touring car protagonista dell'endurance europeo di quegli anni.

La 24 Ore di Spa è stata per anni terreno di conquista della Capri, e questa livrea Bastos numero 8 racconta un capitolo tipico di quell'epoca: equipaggi privati, sponsor belgi, corse di durata su un circuito esigente.

La tampografia Minichamps sulla livrea Bastos

Le livree sponsorizzate degli anni settanta e ottanta vivono o muoiono sulla precisione della tampografia, e su questo fronte Minichamps costruisce una parte importante della propria reputazione nel catalogo da competizione. I loghi Serger Power e Bastos, insieme al numero di gara 8, richiedono un allineamento millimetrico sulla carrozzeria in zama pressofusa, con contorni netti che non sbavano nemmeno osservando il modellino da vicino. La struttura pressofusa restituisce il peso solido tipico della scala 1:18, mentre le finiture degli interni riprendono l'allestimento spartano tipico delle touring car da endurance, con roll bar e sedile a guscio ben distinguibili attraverso i finestrini. È un livello di dettaglio che premia chi osserva il modellino sotto luce diretta, cogliendo differenze che una foto da catalogo non riesce a trasmettere.

La Capri Mk2 nell'endurance europeo di inizio anni ottanta

La Ford Capri Mk2 3.0S ha corso a lungo nelle categorie turismo europee, e la 24 Ore di Spa rappresentava uno dei banchi di prova più duri per la sua meccanica derivata dalla serie. Equipaggi come quello di Soto e Honegger, sostenuti da sponsor locali come Serger Power e Bastos, popolavano lo schieramento di gara accanto ai team più blasonati. Per un collezionista che segue la storia delle touring car britanniche in pista, questo esemplare numero 8 racconta la parte meno celebrata ma altrettanto autentica di quell'epoca: la partecipazione, non solo la vittoria, come cuore dell'endurance amatoriale e semi-professionale di quegli anni.

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