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Ford Fiesta RS WRC #11 B. Bouffier / X. Panseri Rally Monte Carlo 2014 Minichamps 1:18

Ford Fiesta RS WRC #11 B. Bouffier / X. Panseri Rally Monte Carlo 2014 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
151140811
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Fiesta RS WRC #11 B. Bouffier / X. Panseri Rally Monte Carlo 2014 Minichamps 1:18

TL;DR: Il modellino Minichamps in scala 1:18 riproduce la Ford Fiesta RS WRC #11 guidata da Bouffier e Panseri al Rally di Monte Carlo 2014. Il diecast restituisce l'assetto alzato e le protezioni sottoscocca tipiche delle WRC moderne, un pezzo per chi colleziona rally europei degli anni 2010.

Il Rally di Monte Carlo apre da sempre la stagione del Campionato del Mondo Rally, e questa Fiesta RS WRC numero 11 porta i colori dell'equipaggio Bouffier/Panseri su uno dei percorsi più tecnici del calendario, tra asfalto e tratti innevati.

La costruzione diecast di una WRC compatta

Riprodurre una WRC in scala richiede attenzione a dettagli diversi da una GT o una monoposto: l'assetto sopraelevato, i parafanghi allargati, il sottoscocca protetto e le luci ausiliarie montate sul frontale. Minichamps rende questi elementi con inserti dedicati e una carrozzeria diecast che porta il peso tipico della zama, mentre le decalcomanie sponsor sono tampografate direttamente sulla fiancata per resistere nel tempo senza scollarsi. Le portiere si aprono su cerniere semplici, coerenti con il posizionamento di un modellino da collezione più che da manipolazione frequente, e l'abitacolo racing riflette l'allestimento spartano di una vettura da rally reale, ben diverso dagli interni delle Fiesta stradali.

La Fiesta RS WRC nel rally moderno

La Fiesta RS WRC rappresentò per Ford l'evoluzione verso il regolamento tecnico introdotto a metà anni 2010, con motori turbo da 1.6 litri e aerodinamica più aggressiva rispetto alle generazioni precedenti. Il Rally di Monte Carlo, con le sue notorie variazioni di aderenza tra asfalto asciutto e tratti ghiacciati, resta uno degli appuntamenti più prestigiosi e complicati del WRC. Per una vetrina dedicata al rally, questo modellino si affianca bene ad altre vetture della stessa era regolamentare, raccontando l'evoluzione tecnica che ha portato Ford dalle prime Fiesta WRC fino alle versioni più recenti.

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