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Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #17 Team MS-Jet J. van Ommen DTM 1990 Minichamps 1:18

Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #17 Team MS-Jet J. van Ommen DTM 1990 Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 94,00 
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155903617
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #17 Team MS-Jet J. van Ommen DTM 1990 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in diecast 1:18 la Mercedes 190E 2.5-16 Evo I #17 Team MS-Jet di J. van Ommen, DTM 1990, con il pacchetto aerodinamico meno estremo della prima evoluzione. Un pezzo utile per confrontare Evo I ed Evo II nella stessa collezione.

Prima dell'Evo II arrivò l'Evo I, un pacchetto più contenuto ma già decisivo per rendere la 190E competitiva nel Gruppo A, e questa vettura del team MS-Jet ne mostra bene le proporzioni.

La riproduzione Minichamps in scala 1:18

Rispetto al pacchetto Evo II, questa versione Evo I presenta uno spoiler posteriore più contenuto e minigonne meno pronunciate, differenze che Minichamps riproduce con la stessa attenzione alle proporzioni viste sulle vetture della generazione successiva. Il corpo in zama mantiene il consueto peso solido del diecast a questa scala, e la livrea del team MS-Jet, meno nota rispetto ai colori ufficiali AMG, è stampata con la stessa cura sui bordi degli adesivi. Gli interni da competizione, con roll bar visibile, confermano la natura da gara del modello. Il prezzo si colloca nella fascia media del catalogo Minichamps.

Il 1990 e la squadra MS-Jet

Il 1990 segnò uno degli ultimi anni in cui l'Evo I restava competitiva prima dell'arrivo del pacchetto Evo II più estremo, e squadre satellite come MS-Jet permettevano a piloti come J. van Ommen di competere nel campionato tedesco turismo senza il supporto diretto della squadra ufficiale AMG. Questi team indipendenti erano una componente importante del DTM classico, spesso con budget limitati ma capaci di risultati sorprendenti contro le squadre di punta. Per il collezionista che vuole seguire l'evoluzione tecnica della 190E anno per anno, questa Evo I rappresenta un passaggio intermedio fondamentale.

Un confronto tecnico in vetrina

Accostata a una 190E Evo II, questa versione Evo I permette un confronto diretto tra le due evoluzioni aerodinamiche della stessa vettura, un esercizio che molti collezionisti di DTM classico apprezzano particolarmente.

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