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Nissan Silvia S15 Rocket Bunny Burning Red Otto 1:18

Esaurito
Nissan Silvia S15 Rocket Bunny Burning Red Otto 1:18 OT1115 Resina
1 / 6
Otto propone in resina scala 1:18 la Nissan Silvia S15 con il bodykit widebody Rocket Bunny, colore Burning Red. Il kit firmato da Kei Miura ha ridefinito l'estetica della cultura tuner giapponese negli anni 2010. Un pezzo per chi colleziona la scena JDM più recente e i suoi bodykit più iconici.
Nissan Silvia S15 Rocket Bunny Burning Red Otto 1:18
Prezzo attuale: 94,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Nissan
Casa produttrice
Otto
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
OT1115
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Nissan Silvia S15 Rocket Bunny Burning Red Otto 1:18

TL;DR: Nissan Silvia S15 Rocket Bunny Burning Red, resina Otto in scala 1:18. Riproduce il celebre bodykit widebody firmato da Kei Miura, applicato a uno dei coupé più amati della cultura tuner giapponese. Carrozzeria sigillata che esalta le linee allargate del kit, pezzo di riferimento per il collezionismo JDM contemporaneo.

Il kit Rocket Bunny ha cambiato il modo in cui una generazione di appassionati guarda alla Silvia S15. Questo esemplare rosso acceso ne mostra tutta la carica visiva in scala 1:18.

Rocket Bunny e la nuova estetica tuner

Kei Miura, designer giapponese già noto per i suoi lavori con Pandem, lanciò il marchio Rocket Bunny proponendo bodykit widebody capaci di trasformare radicalmente coupé giapponesi già amati come la Nissan Silvia, allargando i passaruota fino quasi a raddoppiare visivamente la carreggiata percepita. Applicato alla S15, ultima generazione della Silvia venduta in Giappone, il kit Rocket Bunny ha contribuito a rilanciare l'interesse internazionale per una vettura già apprezzata negli ambienti drift e tuner. Il colore Burning Red accentua ogni linea del kit, dai passaruota scolpiti allo spoiler posteriore pronunciato, rendendo il soggetto immediatamente riconoscibile anche a chi non segue da vicino la scena JDM.

La resina Otto su un'icona tuner recente

Otto lavora in resina, carrozzeria sigillata senza sportelli apribili, una scelta che permette linee di taglio nette sulle superfici gonfie e scolpite tipiche di un widebody kit, più difficili da ottenere con gli stampi tradizionali del diecast. Per un soggetto come questo, dove la forma allargata è il punto centrale dell'estetica, la precisione della resina lavora a favore del risultato finale. È un pezzo pensato per chi colleziona la cultura tuner giapponese contemporanea, un segmento del collezionismo sempre più affiancato ai classici storici nelle vetrine più moderne.

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