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Porsche 917/10 Rinzler Motoracing #23 C. Kemp Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18

Porsche 917/10 Rinzler Motoracing #23 C. Kemp Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155736523
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 917/10 Rinzler Motoracing #23 C. Kemp Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in diecast 1:18 la Porsche 917/10 numero 23 di Charlie Kemp per il team Rinzler Motoracing, gara Can-Am di Watkins Glen 1973. Corpo in metallo con parti apribili, motore boxer dodici cilindri turbocompresso e ali larghe tipiche della categoria.

Il Can-Am degli anni settanta è passato alla storia come il campionato dove la potenza non aveva quasi limiti regolamentari, e la 917/10 turbo di Porsche resta uno dei simboli più estremi di quell'epoca.

Il diecast Minichamps e le forme estreme della Can-Am

Le proporzioni della 917/10, con carreggiate larghissime e alettone posteriore imponente, trovano nel diecast Minichamps una riproduzione fedele delle superfici aerodinamiche, mentre cofano e sportelli apribili permettono di osservare il vano motore, elemento centrale di una vettura che deve la propria fama proprio alla potenza del boxer turbocompresso. La livrea di Rinzler Motoracing, con il numero 23, distingue questo esemplare dalle versioni ufficiali Porsche o Penske della stessa vettura, offrendo una prospettiva meno battuta sulla storia della Can-Am.

Charlie Kemp e la Can-Am di Watkins Glen 1973

Il circuito di Watkins Glen, tra le colline dello stato di New York, ha ospitato per anni le gare più importanti del calendario Can-Am, un campionato che negli anni settanta permetteva libertà tecnica quasi assoluta e che Porsche dominò proprio grazie alla 917/10 e alla successiva 917/30. Team indipendenti come Rinzler Motoracing affiancavano le squadre ufficiali in questa corsa alla potenza. Per il collezionista che segue la storia della tecnologia turbo nel motorsport americano, questo pezzo racconta uno dei capitoli più spettacolari di quell'epoca.

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