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Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18

Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18 18RMC189A Pressofusione
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Il modellino IXO Toyota Celica 2000 GT RA21 riproduce in scala 1:18 la vettura #8 di Hannu Mikkola e Atso Hertz al RAC Rally 1977. Livrea gara per un capitolo importante dell'ingresso giapponese nel rally mondiale europeo.
Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18
Prezzo attuale: 65,00 €
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Consegna stimata: 31.08-02.09.2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Toyota
Casa produttrice
IXO
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
18RMC189A
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18

TL;DR: Il IXO Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 riproduce in scala 1:18 la vettura di Hannu Mikkola al RAC Rally 1977. Mikkola, futuro campione del mondo con Audi, guidava allora una delle prime Toyota competitive nel rally europeo, un capitolo che segnò l'inizio della presenza giapponese ai massimi livelli della disciplina.

Prima di diventare campione del mondo con Audi negli anni ottanta, Mikkola costruì parte della sua reputazione anche al volante di vetture giapponesi come questa Celica, in un periodo in cui i costruttori nipponici iniziavano a farsi notare seriamente nel rally europeo, tradizionalmente dominio di Ford, Lancia e Fiat.

Il diecast IXO e la carrozzeria coupé RA21

IXO riproduce la linea coupé filante della Celica prima serie, con passaruota allargati per adattarsi alle esigenze del rally su sterrato britannico. La livrea da competizione, con numero 8 e sponsor dell'epoca, richiede una stampa curata sulle superfici della carrozzeria, e il diecast trasmette una solidità coerente con gli standard IXO su questa fascia di prodotto storico.

Un capitolo pionieristico per la vetrina rally

Questa Celica interessa chi colleziona i primi passi dei costruttori giapponesi nel rally mondiale, un filone spesso trascurato rispetto ai protagonisti europei più celebrati. È un pezzo che aggiunge una prospettiva diversa a una collezione già ricca di Ford, Lancia o Peugeot dello stesso decennio.

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