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Renault R25 #5 F. Alonso Race Car 2005 Minichamps 1:43

Renault R25 #5 F. Alonso Race Car 2005 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Renault
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
403050025
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Renault R25 #5 F. Alonso Race Car 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: Renault R25 #5 di Fernando Alonso, diecast Minichamps in scala 1:43. Riproduce la monoposto con cui lo spagnolo vinse il suo primo titolo mondiale F1 nel 2005, interrompendo il lungo ciclo di successi Ferrari dei primi anni 2000. Formato compatto ideale per collezioni dedicate ai grandi campioni.

Nel 2005 Fernando Alonso interrompeva un lungo ciclo di dominio Ferrari in Formula 1. La R25 fu la monoposto che lo rese, a soli 24 anni, campione del mondo.

Il titolo che ha cambiato la Formula 1

Fernando Alonso arrivò in Renault dopo un percorso passato anche per Minardi, e con la R25 costruì una stagione solida fatta di regolarità più che di superiorità schiacciante, sufficiente comunque a interrompere il ciclo di titoli Ferrari che aveva dominato l'inizio del millennio. Quella vittoria, arrivata a soli ventiquattro anni, lanciò Alonso tra i grandi nomi della Formula 1 e diede a Renault il primo titolo piloti della propria storia come costruttore in questa forma. La livrea giallo e blu della Renault di quegli anni resta tra le più riconoscibili del periodo, con gli sponsor Mild Seven ancora presenti sulle vetture nei mercati dove la pubblicità del tabacco era consentita.

Un pezzo compatto per una stagione storica

Minichamps riproduce questa R25 in diecast alla scala 1:43, con una precisione negli sponsor e nella numerazione che regge bene il confronto anche a dimensioni contenute. Per chi colleziona i momenti chiave della storia della Formula 1, questo pezzo segna un passaggio di consegne importante: la fine dell'egemonia Ferrari dei primi anni Duemila e l'inizio dell'era Alonso, che avrebbe visto il pilota spagnolo confermarsi campione anche l'anno successivo.

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