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Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #23 G. Koch GP Solitude 1962 Minichamps 1:18

Esaurito
Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #23 G. Koch GP Solitude 1962 Minichamps 1:18 107626823 Resina
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Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #23, resina Minichamps scala 1:18. La carrozzeria alleggerita firmata Abarth al Gran Premio Solitude 1962, per una vetrina dedicata all'incontro fra ingegneria tedesca e stile italiano.
Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #23 G. Koch GP Solitude 1962 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Usato
SKU
107626823
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #23 G. Koch GP Solitude 1962 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in resina 1:18 la Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #23 al GP Solitude 1962, guidata da G. Koch. Carrozzeria alleggerita firmata Abarth su base Porsche, per una vetrina dedicata all'incontro fra stile italiano e ingegneria tedesca in pista.

La GTL Abarth nasce dall'unione fra il telaio Porsche 356 e una carrozzeria italiana pensata per alleggerire e ridurre la resistenza aerodinamica, un capitolo poco comune nella storia del marchio di Stoccarda.

La resina Minichamps: leggerezza e linee della carrozzeria Abarth

La scocca in resina è sigillata, senza parti apribili, una scelta che permette di riprodurre con maggiore precisione le linee affilate e le superfici tese tipiche di una carrozzeria da competizione alleggerita. Il peso contenuto della resina comunica bene l'idea di leggerezza che ha guidato il progetto originale, pensato per correre con un motore relativamente modesto ma un peso ridotto al minimo. La livrea numero 23 riproduce colori e dettagli da gara del Gran Premio Solitude 1962, un contesto corsaiolo tedesco meno noto al pubblico italiano ma centrale nella storia del motorsport europeo di quegli anni.

Un capitolo di collaborazione italo-tedesca su pista

La carrozzeria firmata Abarth su base Porsche racconta un'epoca in cui i piccoli carrozzieri italiani lavoravano su meccaniche di provenienza diversa, portando esperienza aerodinamica e alleggerimento a marchi che altrimenti avrebbero corso con carrozzerie di serie. In una vetrina dedicata alle Porsche storiche da competizione, questo esemplare aggiunge una prospettiva rara, quella dell'incontro fra scuola italiana e ingegneria tedesca, accanto alle più note 911 da endurance degli anni Settanta.

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