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BMW E30 M3 #20 M. Duez / A. Lopes 1000 Lakes Rally 1989 IXO 1:18
BMW E30 M3 #20 M. Duez / A. Lopes 1000 Lakes Rally 1989 IXO 1:18
Esaurito
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L'IXO BMW E30 M3 #20 riproduce in scala 1:18 la vettura da rally di Marc Duez e Alain Lopes al Rally 1000 Lakes del 1989, in livrea da competizione Gruppo A. Diecast con proporzioni fedeli alla base stradale M3 e grafiche da gara riprodotte con attenzione, per una collezione dedicata al rally anni ottanta.
Informazioni su BMW E30 M3 #20 M. Duez / A. Lopes 1000 Lakes Rally 1989 IXO 1:18
TL;DR: L'IXO BMW E30 M3 #20 1:18 riproduce la vettura di Marc Duez e Alain Lopes al Rally 1000 Lakes del 1989, in livrea Gruppo A. Diecast fedele alla base stradale M3 con grafiche da competizione, per chi costruisce una collezione dedicata al rally europeo degli anni ottanta.
L'E30 M3 nacque per la pista e il rally allo stesso tempo, e questo diecast ne racconta la vocazione da competizione più che quella stradale.
Il diecast IXO della M3 da rally #20
Alla scala 1:18 le proporzioni compatte della E30 restano fedeli alla base stradale, ma la livrea da competizione, con numero di gara e sponsor riprodotti sulla carrozzeria, sposta l'attenzione sull'identità da rally del modello. IXO lavora spesso su soggetti da competizione con grafiche complesse, e su questo pezzo la definizione dei loghi e del numero 20 mantiene buona nitidezza anche a distanza ridotta. La carrozzeria in zama restituisce un peso convincente, mentre gli interni riprendono in modo semplificato l'allestimento da vettura da gara, con roll bar accennato e sedili sportivi stilizzati. Non aspettarsi il dettaglio di un modello in resina dedicato al collezionismo di fascia alta, ma una base onesta per raccontare una livrea specifica.
L'E30 M3 nel rally di fine anni ottanta
L'E30 M3 venne omologata anche per il Gruppo A rallystico, portando sulle strade sterrate e asfaltate d'Europa una vettura nata principalmente per il circuito. Il Rally 1000 Lakes in Finlandia, tappa storica del calendario internazionale, rappresentava un banco di prova impegnativo per la trazione posteriore della M3 contro rivali spesso a trazione integrale.
Per una collezione dedicata al rally anni ottanta, questo modellino aggiunge un capitolo specifico della carriera competitiva della M3, distinto dalle più note apparizioni in pista.
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