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Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43

Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Opel
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
430944105
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:43 l'Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing di Manuel Reuter, con cui il pilota tedesco vinse il titolo DTM 1994. Diecast della touring car che portò Opel al vertice del campionato tedesco più tecnico dell'epoca.

Il DTM di metà anni '90 rappresentava probabilmente il campionato turismo più sofisticato al mondo, con budget da Formula 1 travasati su carrozzerie che dalla strada mantenevano solo la sagoma esterna, e la Calibra di Reuter fu tra i frutti più riusciti di quella corsa tecnologica.

Il diecast Minichamps e la carrozzeria da corsa

A 1:43 questa Calibra arriva in metallo con passaruota allargati, minigonne aerodinamiche e alettone posteriore vistoso, elementi che sulla vettura reale nascondevano un telaio tubolare e una trazione integrale ben lontani dalla Calibra stradale. Minichamps riproduce con attenzione la livrea Joest Racing, squadra tedesca specializzata in prototipi e touring car di vertice, mantenendo fedele il numero 5 e gli sponsor tampografati sulle fiancate. È un soggetto che, pur nella scala contenuta, comunica bene la sofisticazione tecnica di quelle vetture da competizione.

Reuter e il titolo DTM 1994

Manuel Reuter conquistò con questa Calibra V6 4x4 il titolo piloti DTM del 1994, l'ultima grande stagione del campionato tedesco nella sua formula più estrema prima delle riforme regolamentari che avrebbero portato alla nascita dell'ITC internazionale l'anno successivo. Fu un successo che confermò Opel come protagonista assoluto della touring car tedesca in quel periodo, al pari di Mercedes e Alfa Romeo, marchi con cui la Calibra si contendeva ogni weekend il vertice della classifica.

Accostata alle Alfa Romeo 155 dello stesso campionato, questa Calibra campione racconta una delle rivalità più intense della storia del DTM.

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