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Renault 25 Phase 1 V6 Injection Argento Otto 1:18

Esaurito
Renault 25 Phase 1 V6 Injection Argento Otto 1:18 OT1070 Resina
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Modellino in resina 1:18 di Otto dedicato alla Renault 25 Phase 1 V6 Injection in colorazione argento. Carrozzeria sigillata senza parti apribili, linee aerodinamiche tipiche dell'ammiraglia francese anni Ottanta. Un pezzo per chi colleziona berline europee del periodo.
Renault 25 Phase 1 V6 Injection Argento Otto 1:18
Prezzo attuale: 90,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Renault
Casa produttrice
Otto
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
OT1070
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Renault 25 Phase 1 V6 Injection Argento Otto 1:18

TL;DR: Otto riproduce in resina 1:18 la Renault 25 Phase 1 V6 Injection in argento, ammiraglia francese degli anni Ottanta nota per il coefficiente aerodinamico record. Carrozzeria a corpo unico, senza parti apribili, fedele alle linee filanti originali.

La Renault 25 rappresentò all'epoca un salto tecnologico nel design delle berline francesi, e Otto la riporta in scala con l'attenzione ai dettagli tipica dei soggetti meno celebrati del catalogo europeo.

Resina Otto e linee aerodinamiche anni Ottanta

Il profilo a cuneo della Renault 25, con il lunotto posteriore fortemente inclinato e la linea di cintura pulita, trova nella resina un materiale che ne preserva la continuità visiva. La carrozzeria è un pezzo unico, senza cofano né porte apribili, e questo permette a Otto di curare al massimo la fluidità delle superfici, un aspetto centrale per un'auto progettata proprio attorno all'efficienza aerodinamica. La colorazione argento, tipica delle ammiraglie dell'epoca, mostra sotto luce diretta una finitura uniforme che valorizza le linee tese senza spigoli marcati.

Un'ammiraglia che ha anticipato il design moderno

La Renault 25, presentata a metà anni Ottanta, vantava all'epoca uno dei coefficienti di resistenza aerodinamica più bassi tra le berline di serie, un traguardo tecnico che ha influenzato il design delle successive ammiraglie francesi. La versione V6 Injection rappresentava il vertice della gamma, con un motore capace di prestazioni adeguate al ruolo di ammiraglia. Per il collezionista italiano, meno esposto ai soggetti Renault rispetto a quelli tedeschi o italiani, questo modellino racconta un capitolo importante del design automobilistico francese spesso trascurato dai grandi produttori.

Un pezzo per collezioni di berline francesi

Questo modellino trova posto in una vetrina dedicata alle ammiraglie europee degli anni Ottanta, accanto ad altre berline francesi o rivali tedesche del periodo. La resina richiede maneggio attento, ma la fedeltà delle linee aerodinamiche premia chi apprezza il design di quell'epoca.

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