10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito

Crea un account
✓ Reso entro 14 giorni ✓ Controllati prima della spedizione ✓ Checkout sicuro
Account

Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18

Esaurito
Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18 107692266 Pressofusione
1 / 6
Il Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 firmato Minichamps porta in scala 1:18 il prototipo a cockpit aperto che Porsche impiegava sulle strade siciliane della Targa Florio, corsa endurance tra le più dure del calendario. Livrea da competizione, assenza di tetto e abitacolo racing essenziale raccontano una vettura pensata per la velocità pura su percorsi misti. Un soggetto distintivo per collezioni dedicate ai prototipi Porsche anni 60.
Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 246,00 €
Esaurito

Modello momentaneamente esaurito. Lasci la sua e-mail e la contatteremo al rientro in magazzino.

Vedi i modellini Porsche
Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
107692266
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18

TL;DR: Il Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 di Minichamps riproduce in scala 1:18 il prototipo a cockpit aperto che Porsche portò sulle strade siciliane, costruito appositamente per circuiti stretti e tecnici. La livrea numero 266 e l'assenza di tetto raccontano una delle competizioni più dure del calendario endurance.

La Targa Florio, corsa sulle strade di montagna della Sicilia, richiedeva vetture agili più che semplicemente veloci, e Porsche rispose con uno spyder a cockpit aperto pensato per quel tipo di guida. Minichamps riproduce questo approccio tecnico con la livrea numero 266 dell'equipaggio Mitter/Schuetz.

Il Porsche 908/02 e la sfida della Targa Florio

Uno spyder pensato per le strade siciliane

Il 908/02 nasce come variante spyder del coupé 908, sviluppata da Porsche specificamente per le gare dove il cockpit aperto offriva vantaggi concreti: visibilità migliore nei tornanti stretti, peso ridotto rispetto alla versione chiusa e una guidabilità superiore sui tracciati misti come quello della Targa Florio, corsa su strade pubbliche di montagna in Sicilia. La carrozzeria, priva di tetto e con parafanghi bassi, lascia in vista il pilota e il passeggero, una configurazione tipica dei prototipi da durata destinati a competizioni stradali piuttosto che ai circuiti permanenti dove la 908 coupé restava spesso la scelta preferita dal team. Il progetto 908 nasce nel contesto della corsa Porsche verso il titolo mondiale marche, un obiettivo che l'anno successivo la casa di Stoccarda avrebbe raggiunto anche grazie all'esperienza accumulata proprio su vetture come questo spyder.

L'equipaggio Mitter/Schuetz e il numero 266

Il numero di gara 266, riportato sulla carrozzeria di questo modellino, identifica l'equipaggio composto da G. Mitter e G. Schuetz nell'edizione 1969 della Targa Florio, una delle corse più impegnative del calendario endurance per la lunghezza del percorso e la varietà di condizioni stradali affrontate in un solo giro di gara. Porsche impiegava più equipaggi in parallelo su questo tipo di competizioni, affidando a piloti diversi vetture con configurazioni leggermente diverse in base al tratto di percorso su cui si prevedeva un vantaggio maggiore. La distanza complessiva della Targa Florio, che si sviluppava per centinaia di chilometri su un circuito stradale chiuso al traffico solo per la durata della gara, rendeva ogni dettaglio meccanico e ogni scelta di assetto determinante per la resistenza della vettura fino al traguardo.

La riproduzione Minichamps del prototipo a ruote scoperte

Cockpit aperto e dettagli da endurance

L'assenza di tetto rende il cockpit uno degli elementi più esposti all'osservazione su questo modellino, ed è qui che Minichamps concentra buona parte del dettaglio: sedili avvolgenti, roll-bar a vista e strumentazione essenziale raccontano una vettura pensata per la velocità pura più che per il comfort. Cofano anteriore e posteriore si aprono su cerniere solide, lasciando intravedere il motore piatto raffreddato ad aria montato in posizione centrale-posteriore, tipico dell'architettura Porsche da competizione di quegli anni. Anche gli specchietti retrovisori esterni, montati su bracci sottili per non compromettere l'aerodinamica, e il piccolo parabrezza avvolgente ricevono la stessa cura dedicata al resto della carrozzeria.

Livrea, numeri di gara e finitura diecast

La livrea bianca con accenti scuri, tipica delle vetture works Porsche del periodo, riceve i numeri di gara e le sigle dei piloti applicati con precisione, senza sbavature ai margini dei caratteri, un dettaglio che i collezionisti di modellini racing controllano sempre con attenzione. Il peso della carrozzeria diecast si avverte immediatamente al tatto, confermando una costruzione solida coerente con la fascia di prezzo del modello.

Un tributo alla Targa Florio per la vetrina racing

Per un collezionista italiano, la Targa Florio rappresenta uno dei capitoli più identitari della storia dell'endurance, corsa per decenni sulle strade della Sicilia prima di essere sospesa dal calendario internazionale. Questo Porsche 908/02 numero 266 riporta quella storia in vetrina attraverso un soggetto meno scontato rispetto alle 917 o alle 911 da competizione più celebrate, offrendo a chi colleziona prototipi endurance anni 60 un pezzo distintivo. Con una lunghezza contenuta tipica degli spyder a passo corto, il modello richiede uno spazio espositivo modesto, ma la sua sagoma a ruote scoperte lo rende immediatamente riconoscibile anche accanto a soggetti più recenti, un contrasto che racconta bene l'evoluzione tecnica ed estetica dei prototipi Porsche nel corso di un solo decennio.

Completa la collezione

Scelti dai collezionisti

Vedi tutti: 1:18
In offerta: -20% Ultimo pezzo Usato
Mercedes R-Class W251 Obsidian Nero Minichamps 1:18 B66962325 Pressofusione
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Nero Minichamps 1:18

Solo 1 rimasti
Prezzo: prezzo precedente 189,00 € 151,00 €

Risparmi 38,00 €

Prezzo più basso dei 30 giorni precedenti alla riduzione: 189,00 €

In offerta: -20% Ultimo pezzo Usato
Volvo 240 GL Polizia Belgio Minichamps 1:18 155171492 Pressofusione
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Polizia Belgio Minichamps 1:18

Solo 1 rimasti
Prezzo: prezzo precedente 109,00 € 87,00 €

Risparmi 22,00 €

Prezzo più basso dei 30 giorni precedenti alla riduzione: 109,00 €

10% di sconto sul primo ordine

Crea un account gratuito e ricevi il 10% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.

Crea account gratuito Scopri la collezione
Modello Porsche in scala 1:18 da collezione su fondo studio pulito — offerta primo ordine Models118
0