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Porsche 917/20 TC #3 H. Kelleners Felder Racing Team Interserie 1973 Minichamps 1:18

Esaurito
Porsche 917/20 TC #3 H. Kelleners Felder Racing Team Interserie 1973 Minichamps 1:18 100736103 Pressofusione
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Minichamps riproduce in scala 1:18 la Porsche 917/20 TC #3 del team Felder Racing guidata da Helmut Kelleners nel campionato Interserie 1973, carrozzeria larga derivata dagli studi aerodinamici sul prototipo di durata più vincente della storia Porsche. La livrea da competizione è applicata con precisione tampografica sulla carrozzeria diecast. Un capitolo meno noto ma significativo della dominazione turbo del 917, ideale per chi colleziona l'endurance degli anni settanta.
Porsche 917/20 TC #3 H. Kelleners Felder Racing Team Interserie 1973 Minichamps 1:18
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Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
100736103
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 917/20 TC #3 H. Kelleners Felder Racing Team Interserie 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Il modellino Minichamps della Porsche 917/20 TC #3 del team Felder Racing in scala 1:18 riproduce la vettura guidata da Helmut Kelleners nel campionato Interserie 1973. La carrozzeria diecast racconta il capitolo europeo della dominazione turbo del 917, parallelo alla stagione Can-Am americana.

Mentre il 917 turbo cancellava ogni record nel Can-Am nordamericano, in Europa il campionato Interserie offriva un palcoscenico simile per le stesse vetture o le loro derivazioni. La carrozzeria larga della 917/20 nasceva da studi aerodinamici condotti sulla base del prototipo di durata più vincente della storia Porsche.

Il 917 turbo tra Can-Am e Interserie

Dalla vittoria a Le Mans alla carrozzeria larga

Il 917 aveva già conquistato Le Mans all'inizio degli anni settanta con la sua meccanica aspirata, prima che le versioni turbocompresse portassero la potenza a livelli che avrebbero definito un'epoca del motorsport mondiale. La carrozzeria larga, sviluppata attraverso studi aerodinamici dedicati, nacque per gestire meglio i carichi generati da una potenza in costante crescita, offrendo una superficie di contatto maggiore e una stabilità superiore rispetto alla carrozzeria stretta delle prime versioni del prototipo.

L'Interserie 1973 e il team Felder Racing

Mentre negli Stati Uniti il Can-Am consacrava il 917 turbo come riferimento assoluto di potenza, in Europa il campionato Interserie offriva una vetrina parallela per prototipi simili, spesso gestiti da team privati piuttosto che dalla struttura ufficiale Porsche. Il team Felder Racing portò in gara questo esemplare nel 1973 con Helmut Kelleners al volante, inserendosi in un campionato che permetteva ai team privati di competere con macchinari derivati direttamente dai progetti più ambiziosi della casa di Stoccarda.

La riproduzione Minichamps del 917/20 TC: livrea da competizione in scala 1:18

Carrozzeria larga e proporzioni del prototipo

Minichamps riproduce la carrozzeria larga del 917/20 con le proporzioni corrette dei parafanghi allargati e delle prese d'aria laterali, elementi che distinguono questa configurazione dalle versioni standard del prototipo. Il muso allungato e lo spoiler posteriore, entrambi frutto degli studi aerodinamici dell'epoca, sono riprodotti con un livello di definizione che permette di apprezzare la complessità delle superfici senza compromettere la leggibilità generale della forma.

Applicazione della livrea #3 e dettagli aerodinamici

La livrea da competizione con il numero 3 e i colori del team Felder Racing sono applicati con precisione tampografica lungo le superfici curve della carrozzeria larga, un compito più impegnativo rispetto a una berlina stradale per la geometria irregolare del prototipo. I cerchi in lega e gli scarichi posteriori, elementi distintivi della configurazione turbo, completano un insieme che comunica visivamente la natura estrema di questa vettura da competizione.

Un prototipo per chi colleziona l'endurance degli anni settanta

Questo modellino si rivolge principalmente a chi colleziona l'endurance e il motorsport prototipale degli anni settanta, un'epoca in cui la sperimentazione aerodinamica e la corsa alla potenza procedevano di pari passo tra Europa e Stati Uniti. Accostato a un 917 in configurazione standard, questo esemplare a carrozzeria larga racconta l'evoluzione tecnica del progetto meglio di qualsiasi scheda tecnica isolata. In scala 1:18 le proporzioni generose del prototipo offrono una presenza scenica notevole, superiore a quella di molte vetture stradali della stessa epoca, un vantaggio per chi desidera un pezzo che catalizzi l'attenzione in una vetrina dedicata all'endurance. Il soggetto, meno riprodotto rispetto alle configurazioni Le Mans più celebrate del 917, aggiunge varietà a una collezione già orientata sui grandi classici Porsche. La pulizia delle appendici aerodinamiche più sottili richiede attenzione particolare per preservare la nitidezza dei dettagli nel tempo.

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