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GT Spirit propone in scala 1:18 la Mercedes AMG GT 63 S X290 Brabus 930 nera, modello in resina nuovo con confezione originale. La carrozzeria monoscocca senza parti apribili mette in risalto il kit aerodinamico Brabus e i cerchioni maggiorati della gran coupé preparata.
Informazioni su Mercedes AMG GT 63 S X290 Brabus 930 Nero GT Spirit 1:18
TL;DR: GT Spirit riproduce in resina 1:18 la Mercedes AMG GT 63 S Brabus 930 nera, corpo monoscocca senza parti apribili. Modello nuovo, scatola originale. Il kit aerodinamico Brabus e i cerchioni maggiorati restano il tratto distintivo di questa gran coupé tedesca preparata.
Brabus lavora da decenni sulle Mercedes-AMG di punta, e la sigla 930 identifica il livello di potenza raggiunto su questa base GT 63 S, un intervento che si accompagna sempre a un kit estetico specifico riconoscibile a colpo d'occhio.
La resina GT Spirit per il kit Brabus 930
La colata in resina rende con precisione le prese d'aria maggiorate e lo splitter anteriore aggiuntivo del kit Brabus, elementi che modificano sensibilmente la lettura frontale della gran coupé rispetto alla versione AMG di serie. Il corpo è un pezzo unico, senza portiere o cofano apribili: ogni dettaglio costruttivo si concentra sulla carrozzeria, dove GT Spirit riproduce con cura i cerchioni maggiorati a disegno esclusivo, i terminali di scarico quadrupli e le scritte Brabus discrete sulle fiancate. La vernice nera mostra una profondità particolarmente marcata sotto luce diretta, valorizzando ogni superficie scolpita del kit aerodinamico. Il modello arriva nuovo, con confezione priva di segni di conservazione.
Un pezzo per una raccolta di preparazioni tedesche
Questa GT 63 S Brabus si inserisce naturalmente in una vetrina dedicata alle preparazioni tedesche di fascia alta, affiancata a una AMG GT 63 S di serie per mostrare quanto il lavoro Brabus intervenga sull'estetica oltre che sulla meccanica. Per chi segue la storia dei preparatori indipendenti tedeschi, questo modello rappresenta un capitolo recente di una tradizione che affonda le radici negli anni Settanta. La colorazione nera, scelta frequente per questo tipo di preparazione, esalta le linee aggressive del kit aerodinamico applicato.
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