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Renault 16 TX Prugna Metallizzato Otto 1:18

Esaurito
Renault 16 TX Prugna Metallizzato Otto 1:18 OT1066 Resina
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Otto riproduce in scala 1:18 la Renault 16 TX in bordeaux metallizzato, la berlina a portellone del 1974 che anticipò il concetto stesso di hatchback europea. Fusione in resina factory-finished a scocca unica. Modello nuovo, scatola nuova. Un pezzo storico per chi colleziona il design automobilistico francese anni Settanta.
Renault 16 TX Prugna Metallizzato Otto 1:18
Prezzo attuale: 90.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Renault
Casa produttrice
Otto
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
OT1066
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Renault 16 TX Prugna Metallizzato Otto 1:18

TL;DR: La Renault 16 TX bordeaux metallizzata di Otto, scala 1:18, riproduce la berlina a portellone che anticipò il concetto europeo di hatchback moderna, qui datata 1974. Fusione in resina a scocca unica, dettagli esterni curati. Modello nuovo, scatola nuova. Un pezzo pionieristico per il collezionismo francese.

Prima che il termine hatchback diventasse di uso comune, la 16 aveva già introdotto il concetto in Europa, ed è per questo che resta un soggetto di grande interesse storico.

La resina Otto e le linee della carrozzeria pionieristica

La fusione in resina restituisce con precisione le forme squadrate ma già filanti della 16, con il portellone posteriore che ne definisce l'identità e i finestrini generosi tipici del design anni Settanta. Con la carrozzeria a scocca unica, la lettura del modello passa tutta dall'esterno: la tinta bordeaux metallizzata valorizza le superfici piatte tipiche dell'epoca, mentre i fari e i paraurti cromati sono riprodotti con dettaglio nitido. Il modello è nuovo, con scatola nuova, quindi ogni linea arriva senza segni di esposizione precedente.

La 16 e la nascita della hatchback europea

Presentata a metà anni Sessanta e ancora in produzione nel 1974, la Renault 16 fu tra le prime vetture europee a proporre un portellone posteriore incorporato in una carrozzeria berlina, anticipando una configurazione che sarebbe diventata standard per l'intera industria automobilistica continentale. Questa innovazione le valse il titolo di Auto dell'Anno in Europa al debutto, un riconoscimento che ne consacrò l'importanza storica ben oltre il semplice successo commerciale.

Un pezzo pionieristico per la vetrina francese

Accostata a vetture francesi coeve o alle hatchback che ne seguirono l'esempio, questa 16 TX rappresenta il punto di partenza di un'intera categoria automobilistica, un capitolo fondativo per chi colleziona il design europeo degli anni Settanta.

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