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Norev riproduce in diecast 1:18 la Mercedes 230 SL W113 rossa, la celebre "Pagoda" del 1967. Portiere e cofano sono apribili. Esemplare usato: scatola con segni di conservazione, carrozzeria intatta. Un classico tedesco degli anni Sessanta per chi costruisce una vetrina dedicata alle roadster d'epoca.
Informazioni su Mercedes 230 SL W113 Pagoda Rosso Norev 1:18
TL;DR: Norev riproduce in diecast 1:18 la Mercedes 230 SL W113 "Pagoda" del 1967 in rosso, con portiere e cofano apribili. È un esemplare usato, scatola con segni di conservazione, carrozzeria intatta. Una roadster tedesca di riferimento per una vetrina d'epoca.
Il soprannome "Pagoda" nasce dalla linea concava del tetto rigido, un dettaglio che ha reso la 230 SL riconoscibile ancora oggi. Norev la traduce in un diecast che mette al centro proporzioni e apribili.
Diecast Norev e apribili della Mercedes 230 SL Pagoda
La carrozzeria in zama porta il peso rassicurante di un diecast Norev ben fatto, con la vernice rossa che mostra buona profondità sulle superfici curve tipiche della roadster. Portiere e cofano si aprono, lasciando vedere l'abitacolo e il vano motore con un livello di dettaglio adeguato alla fascia del modello. Le giunzioni restano ordinate anche in corrispondenza dei pannelli mobili, un equilibrio non scontato su una carrozzeria con linee morbide come quella della SL. L'esemplare qui proposto è usato, con la scatola che presenta segni di conservazione: la carrozzeria non ne porta traccia. Su un soggetto così riconoscibile, controllare la tenuta degli apribili resta il primo passo per un collezionista attento.
La Pagoda nella storia delle roadster Mercedes
Prodotta tra il 1963 e il 1971, la SL W113 ha segnato il passaggio a un linguaggio stilistico più pulito rispetto alle "Ali di Gabbiano" che l'hanno precedute, restando comunque un'auto sportiva ad alto contenuto tecnico per l'epoca. In una vetrina dedicata alle classiche tedesche, la Pagoda occupa un posto naturale tra le roadster più eleganti degli anni Sessanta, e un diecast con apribili funzionanti permette di apprezzarne l'abitacolo senza il costo di un esemplare reale.
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