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Mercedes 300 SLR #21 K. Kling / A. Simon 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43
Mercedes 300 SLR #21 K. Kling / A. Simon 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43
Esaurito
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Modellino Minichamps in scala 1:43 della Mercedes 300 SLR #21 guidata da Karl Kling e André Simon alla 24 Ore di Le Mans 1955. Esemplare usato, scocca a corpo unico priva di parti apribili; il box mostra segni di conservazione mentre il modellino resta intatto. Compagno naturale della SLR gemella numero 19 per una vetrina dedicata all'endurance anni cinquanta.
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Mercedes 300 SLR #21 K. Kling / A. Simon 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43
Prezzo attuale:45.00 €
Esaurito
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Informazioni su Mercedes 300 SLR #21 K. Kling / A. Simon 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps riproduce in diecast 1:43 la Mercedes 300 SLR #21 di Karl Kling e André Simon, 24 Ore di Le Mans 1955. La scocca è a corpo unico, senza parti apribili. L'esemplare è usato e il box mostra segni di conservazione. Ideale in coppia con la SLR numero 19 dello stesso team.
Se la SLR numero 19 racconta la tragedia di Le Mans 1955, la vettura numero 21 di Kling e Simon rappresenta il lato squadra vincente di quella stessa corsa turbolenta.
Costruzione della scocca e stato dell'esemplare
Come le altre 300 SLR proposte da Minichamps in questa scala, anche questo esemplare presenta una scocca a corpo unico in lega zama, priva di parti apribili: cofano e portiere sono scolpiti nella carrozzeria e restano fissi. La finitura argento tipica del team Mercedes anni cinquanta è resa con una superficie uniforme, mentre il numero di gara 21 e le decalcomanie del periodo sono applicate con precisione nonostante lo spazio ridotto della scala 1:43. Trattandosi di un pezzo usato, la vernice si presenta in condizioni pulite senza difetti rilevanti, mentre la confezione porta segni di conservazione tipici di un box conservato per anni fuori dall'imballo sigillato originale.
Kling, Simon e la squadra Mercedes a Le Mans
Karl Kling e André Simon guidavano una delle 300 SLR ufficiali Mercedes nella corsa del 1955, in un equipaggio che rappresentava l'apice tecnico della casa di Stoccarda in quegli anni, prima del ritiro della squadra dalle competizioni dopo l'incidente che coinvolse la vettura gemella. Le SLR condividevano meccanica e telaio con la monoposto di Formula 1 W196, una scelta tecnica audace per l'epoca. Affiancata alla numero 19, questa vettura completa un capitolo importante della storia Mercedes in endurance, e per un collezionista italiano appassionato di corse storiche rappresenta un pezzo da studiare insieme al racconto di quella edizione di Le Mans.
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