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Modellino AUTOart scala 1:18 della Datsun Fairlady 2000 SR311 argento, roadster giapponese del 1967 con portiere e cofano apribili. Esemplare usato con scatola che presenta segni di conservazione, carrozzeria intatta. La sportiva che precedette la nascita della gamma Z.
Informazioni su Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster Argento AUTOart 1:18
TL;DR: La Datsun Fairlady 2000 SR311 AUTOart in scala 1:18 riproduce la roadster argento del 1967, con portiere e cofano apribili che scoprono il quattro cilindri. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione, diecast intatto. La sportiva giapponese che precedette la nascita della celebre serie Z.
Prima che arrivasse la 240Z a conquistare i mercati occidentali, la Fairlady dimostrò che il Giappone poteva costruire roadster capaci di competere con le sportive britanniche ed europee.
Costruzione AUTOart e apribili della Fairlady SR311
Il diecast zama restituisce un peso solido, coerente con una roadster giapponese costruita seguendo canoni stilistici molto vicini alle sportive europee coeve. Il cofano si apre rivelando il quattro cilindri, mentre le portiere mostrano un abitacolo essenziale ma ben definito, coerente con lo spirito roadster della vettura. Le linee di giunzione restano sottili nonostante l'articolazione dei pannelli, e la vernice argento asseconda bene le superfici morbide della carrozzeria, mostrando profondità sotto luce diretta. Essendo un esemplare usato, la carrozzeria va valutata considerando la patina reale: la scatola mostra segni di conservazione, il diecast resta comunque solido e fedele alle proporzioni originali.
La Fairlady come radice della sportività giapponese
Il nome Fairlady accompagnò Datsun per diverse generazioni prima di confluire nella serie Z che avrebbe conquistato il mercato americano, e la SR311 rappresenta il capitolo più puro di quella fase pionieristica. Per il collezionista che ama ripercorrere le origini delle sportive giapponesi, questo modello racconta un momento cruciale spesso oscurato dalla fama successiva della Z. In una vetrina dedicata alle roadster classiche, la Fairlady argento si affianca bene a soggetti europei coetanei, mostrando quanto il Giappone fosse già competitivo negli anni '60.
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