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Porsche 908/02 #48 S. McQueen / P. Revson 12 Hours of Sebring 2nd Place Post Race Version 1970 AUTOart 1:18

Esaurito
Porsche 908/02 #48 S. McQueen / P. Revson 12 Hours of Sebring 2nd Place Post Race Version 1970 AUTOart 1:18 87072 Pressofusio
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La Porsche 908/02 #48 guidata da Steve McQueen e Peter Revson, seconda classificata alla 12 Ore di Sebring 1970, arriva in scala 1:18 di AUTOart come diecast con parti apribili. La versione post gara riproduce l'auto dopo la competizione, un dettaglio che affascina chi conosce a fondo la storia di questo equipaggio leggendario.
Porsche 908/02 #48 S. McQueen / P. Revson 12 Hours of Sebring 2nd Place Post Race Version 1970 AUTOart 1:18
Prezzo attuale: 142.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
AUTOart
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
87072
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 908/02 #48 S. McQueen / P. Revson 12 Hours of Sebring 2nd Place Post Race Version 1970 AUTOart 1:18

TL;DR: La Porsche 908/02 #48 di McQueen/Revson, seconda a Sebring 1970 nella versione post gara, è un diecast AUTOart 1:18 con parti apribili. L'abitacolo minimale da prototipo endurance è visibile all'apertura del cofano e delle portiere.

La partecipazione di Steve McQueen alla 12 Ore di Sebring del 1970, poco dopo un infortunio, con un secondo posto conquistato in coppia con Peter Revson, resta uno degli episodi più raccontati della storia dell'endurance americana, complice anche il film "Le 24 Ore di Le Mans" che ne seguì.

Il diecast AUTOart e la versione post gara

AUTOart realizza questo modello in metallo pressofuso con parti apribili: le portiere ad ali di gabbiano tipiche del prototipo endurance si aprono su un abitacolo essenziale, con roll bar a vista e strumentazione minimale coerente con un prototipo da competizione degli anni settanta. La scelta della versione post gara implica dettagli come segni di usura o assenza di elementi persi in pista, un aspetto che richiede un lavoro di finitura più articolato rispetto a una livrea da griglia di partenza pulita. Il peso del diecast comunica solidità, mentre la carrozzeria aerodinamica del 908/02, priva dell'hardtop della versione coupé, mantiene linee di giunzione precise anche attorno alle parti apribili.

Un pezzo di storia per collezionisti McQueen

I modelli legati a Steve McQueen occupano un segmento specifico e molto ricercato nel collezionismo, dove il valore aggiunto non è solo tecnico ma narrativo. In una vetrina dedicata all'endurance anni settanta o alla figura dell'attore-pilota, questa 908/02 aggiunge un capitolo raro, distinto dalle riproduzioni più comuni della griglia di partenza standard.

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