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La Saleen S7 argento di Motormax riproduce in scala 1:18 la supercar con cui Steve Saleen, noto per le sue Mustang preparate, si è misurato con Ferrari e Lamborghini. Linee basse e prese d'aria vistose caratterizzano la carrozzeria. Un diecast accessibile per chi vuole una supercar americana in vetrina senza il prezzo di un pezzo da investimento.
TL;DR: La Saleen S7 argento di Motormax è un diecast 1:18 della supercar americana costruita dal preparatore Steve Saleen. Linee basse, prese d'aria ampie e carrozzeria in fibra ispirata alle corse, un pezzo entry level per chi cerca una supercar a stelle e strisce senza il costo di un pezzo hand-built.
Steve Saleen aveva già costruito la sua fama modificando Mustang quando decise di alzare l'asticella con una supercar tutta sua, e questa S7 argento porta in scala quel salto di ambizione.
La supercar Saleen letta attraverso il diecast Motormax
Il peso della pressofusione si nota già estraendo il modello dalla confezione, un dettaglio che comunica solidità anche in fascia accessibile. La carrozzeria bassa e allungata della S7, con le prese d'aria laterali maggiorate e il muso appuntito, è riprodotta con proporzioni corrette, mentre la vernice argento è stesa in modo uniforme senza la profondità di una laccatura premium. Cofano e sportelli si aprono secondo la prassi di questo segmento, lasciando intravedere un abitacolo semplificato. Le tolleranze tra i pannelli restano più ampie rispetto a un pezzo resina di fascia alta, un compromesso comprensibile per un prezzo pensato a un pubblico ampio piuttosto che a un collezionista di supercar hand-built.
Una supercar americana fuori dagli schemi consueti
La Saleen S7 nacque per dimostrare che gli Stati Uniti potevano costruire una supercar competitiva con le rivali europee, un progetto ambizioso per un preparatore nato modificando Mustang di serie. Il risultato, tra motore V8 e carrozzeria in fibra di carbonio, resta un soggetto raro nelle vetrine dedicate alle supercar, dove Ferrari e Lamborghini dominano lo spazio. Accostare questa S7 a quelle rivali europee racconta bene come, a fine anni Novanta, anche un piccolo produttore americano potesse competere sul terreno delle prestazioni pure, un contrasto che vale più del prezzo accessibile di questo diecast.
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