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Mercedes Unimog 401 With Westfalia Cabin Schuco 1:18

Esaurito
Mercedes Unimog 401 With Westfalia Cabin Schuco 1:18 450014300 Pressofusione
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Schuco riproduce in diecast 1:18 il Mercedes Unimog 401 con cabina Westfalia del 1972, con portiere e cofani apribili. Esemplare usato, confezione con tracce di conservazione. Un veicolo fuoristrada storico dalla meccanica utilitaria, ideale per chi costruisce una vetrina dedicata ai mezzi off-road classici.
Mercedes Unimog 401 With Westfalia Cabin Schuco 1:18
Prezzo attuale: 139,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
Schuco
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
450014300
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes Unimog 401 With Westfalia Cabin Schuco 1:18

TL;DR: Schuco riproduce in diecast 1:18 il Mercedes Unimog 401 con cabina Westfalia del 1972, con parti apribili. Esemplare usato, confezione con tracce di conservazione. Un fuoristrada utilitario dalla vocazione multiuso, adatto a una vetrina dedicata ai veicoli off-road d'epoca.

L'Unimog nasce come attrezzo agricolo prima che come vettura, e la variante con cabina Westfalia mostra il lato più versatile di un progetto pensato per ogni terreno.

Le parti apribili e il diecast di Schuco

Su questo modello portiere e cofani si apribono, permettendo di osservare la cabina Westfalia e il vano motore di un veicolo costruito per l'uso agricolo e industriale prima ancora che per la strada. Il pressofuso porta il peso caratteristico dello zama, con cerniere solide che accompagnano il movimento delle parti mobili senza cedimenti visibili. Essendo un esemplare usato, la confezione presenta tracce di conservazione, mentre le parti apribili conservano la loro funzionalità originaria.

L'Unimog 401 come veicolo multiuso Mercedes

Il Unimog nacque nel secondo dopoguerra come trattore universale capace di adattarsi ad attrezzature agricole, forestali e militari, con una trazione integrale e un telaio a portale che ne fanno ancora oggi un riferimento nel fuoristrada tecnico. La cabina Westfalia, qui riprodotta, rappresenta una delle configurazioni civili più diffuse del modello 401. In una collezione dedicata ai veicoli off-road storici, l'Unimog racconta un approccio all'ingegneria Mercedes lontano dalle berline e dalle coupé, un soggetto che aggiunge varietà tecnica alla vetrina.

Collocazione e manutenzione

Le parti apribili richiedono attenzione durante la movimentazione, sostenendo il corpo vettura. Il modello va tenuto lontano da fonti di calore e polvere eccessiva, vista la complessità dei dettagli della cabina. Accostato ad altri fuoristrada storici, l'Unimog 401 introduce in vetrina un capitolo industriale spesso trascurato dai collezionisti di sole vetture da strada.

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