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BMW 635 CSi E24 Argento Otto 1:18

Esaurito
BMW 635 CSi E24 Argento Otto 1:18 OT313 Resina
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La BMW 635 CSi E24 riprodotta da Otto in resina 1:18, tinta argento, anno 1982. Corpo unico che valorizza le linee pulite della coupé bavarese, senza parti apribili. Ideale per una collezione dedicata alle coupé sportive tedesche degli anni Ottanta.
BMW 635 CSi E24 Argento Otto 1:18
Prezzo attuale: 151,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Otto
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Usato
SKU
OT313
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW 635 CSi E24 Argento Otto 1:18

TL;DR: Otto riproduce in resina 1:18 la BMW 635 CSi E24 argento del 1982, corpo a scocca fissa. La linea a cuneo e il lungo cofano restano protagonisti della riproduzione. Un modello classico per collezioni dedicate alle coupé sportive tedesche degli anni Ottanta.

La E24 fu una delle coupé più eleganti prodotte da BMW, e la sua linea a cuneo continua a essere un riferimento per chi ama il design tedesco di quel periodo.

Il lavoro in resina di Otto sulla E24

La resina permette a Otto di riprodurre con nitidezza il lungo cofano e il montante posteriore sottile che caratterizzano la 635 CSi, dettagli che un pressofuso economico tenderebbe ad appesantire. Il corpo è unico, senza cofano o portiere apribili, e questo lascia che tutta l'attenzione ricada sulla superficie: la tinta argento, sotto luce diretta, mette in risalto le linee pulite del passaruota e la modanatura laterale tipica dell'epoca. Le giunzioni tra i pannelli restano sottili e continue, un vantaggio tipico della colata in resina rispetto alle tolleranze più larghe della pressofusione. A scala 1:18 la coupé misura circa 22 centimetri, una lunghezza che ne esalta bene le proporzioni allungate anche su una mensola condivisa con altre vetture del periodo.

La 635 CSi tra le coupé tedesche degli anni Ottanta

Negli anni Ottanta la 635 CSi rappresentava il vertice della gamma coupé BMW, apprezzata sia su strada che in pista nelle competizioni turismo europee. In una vetrina dedicata a quel decennio, questo modellino si accosta bene ad altre coupé tedesche coeve, raccontando un'epoca in cui il design a cuneo definiva l'estetica sportiva del continente. La tinta argento, particolarmente diffusa su questa generazione, resta una scelta cromatica sobria che si adatta a molte composizioni tematiche, dalle collezioni monomarca a quelle dedicate al design automobilistico europeo di fine Novecento.

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