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Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #7 N. Minassian / P. Lamy / C. Klien 6th Place 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:18

Esaurito
Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #7 N. Minassian / P. Lamy / C. Klien 6th Place 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:18 150091207 Pr
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Modellino Minichamps in scala 1:18 della Peugeot 908 HDI FAP #7, sesta classificata alla 24 Ore di Le Mans 2009 con Minassian, Lamy e Klien. Diecast a carrozzeria chiusa, aerodinamica del prototipo LMP1 riprodotta con precisione. Un pezzo tecnico per chi colleziona l'era del diesel a Le Mans.
Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #7 N. Minassian / P. Lamy / C. Klien 6th Place 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 82,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Peugeot
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
150091207
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #7 N. Minassian / P. Lamy / C. Klien 6th Place 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:18

TL;DR: La Peugeot 908 HDI FAP #7, sesta classificata alla 24 Ore di Le Mans 2009, riprodotta da Minichamps in scala 1:18 a carrozzeria chiusa, documenta l'era in cui i motori diesel sfidarono con successo la tradizione a benzina nell'endurance.

La 908 rappresentò una delle sfide tecniche più ambiziose della Peugeot in ambito endurance, portando il motore diesel a competere ai massimi livelli contro Audi.

Diecast Minichamps a carrozzeria chiusa del prototipo 908

Con la carrozzeria realizzata come blocco unico, il modellino valorizza le forme aerodinamiche estreme tipiche dei prototipi LMP1 di fine anni 2000, con superfici scolpite pensate per la deportanza in curva ad alta velocità. Il peso del diecast dà solidità, mentre la livrea Total con i numeri di gara è riprodotta con nitidezza. L'assenza di parti apribili permette linee di giunzione continue lungo la carrozzeria affusolata, coerente con l'estetica dei prototipi da competizione.

La rivalità Peugeot-Audi nell'era del diesel

Tra il 2007 e il 2011, Peugeot e Audi si contesero il dominio a Le Mans con motori diesel, una tecnologia che offriva vantaggi in termini di coppia e consumi rispetto ai tradizionali propulsori a benzina. Il 2009 vide un equipaggio esperto come quello di Minassian, Lamy e Klien concludere al sesto posto, un risultato solido in una gara dove la costanza contava quanto la velocità pura.

Accostata alla 908 del 2008, questa vettura del 2009 permette di seguire l'evoluzione tecnica del prototipo Peugeot in due stagioni consecutive della sfida diesel a Le Mans.

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