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Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12

Esaurito
Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12 122026303 Pressofusione
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Modellino Minichamps in scala 1:12 della Yamaha YZR-M1 Marlboro #3 di Max Biaggi, stagione MotoGP 2002. Diecast con particolari apribili, livrea Marlboro riprodotta con cura nei minimi dettagli. Un pezzo di riferimento per chi colleziona la prima era della MotoGP a quattro tempi.
Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Yamaha
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:12
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
122026303
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12

TL;DR: La Yamaha YZR-M1 Marlboro #3 di Max Biaggi, MotoGP 2002, riprodotta da Minichamps in scala 1:12 con apribili, documenta la prima stagione del nuovo regolamento a quattro tempi nel motomondiale.

Il 2002 segnò una rivoluzione tecnica nel motomondiale, con il passaggio ai motori a quattro tempi, e Max Biaggi fu uno dei protagonisti di quella transizione a bordo della Yamaha.

Diecast Minichamps e apribili della YZR-M1

Il modellino in scala 1:12 riproduce con dettaglio la carena aerodinamica della M1, con la livrea Marlboro rossa e bianca riprodotta fedelmente nei loghi e nelle proporzioni. Alcuni elementi si aprono, permettendo di osservare più da vicino la meccanica della moto da competizione. Il peso del diecast, importante per questa scala più grande rispetto al consueto 1:18 automobilistico, dà solidità e presenza scenica su uno scaffale dedicato alle due ruote.

Max Biaggi e la nascita della MotoGP a quattro tempi

Il 2002 rappresentò l'anno di svolta per il motomondiale, con l'introduzione della categoria MotoGP e dei motori a quattro tempi, dopo decenni di dominio dei due tempi. Max Biaggi, già pluricampione in categorie inferiori, affrontò questa transizione con la Yamaha, contribuendo a definire i primi equilibri della nuova era. Per un collezionista di motociclismo, questo modellino rappresenta un documento diretto di quel cambiamento tecnico e sportivo.

Accostata a una Honda RC211V dello stesso periodo, questa Yamaha racconta la rivalità che caratterizzò i primi anni della MotoGP moderna.

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