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Mercedes 500 SEC AMG #5 24 Hours of Spa 1989 AUTOart 1:43

Mercedes 500 SEC AMG #5 24 Hours of Spa 1989 AUTOart 1:43 B66040510 Pressofusione
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Modellino Mercedes 500 SEC AMG #5, equipaggio Ludwig/Niedzwiedz/Soper, vincitrice della 24 Ore di Spa 1989. Diecast AUTOart scala 1:43, scocca fissa con livrea da competizione. Un'icona GT tedesca degli anni ottanta per collezionisti di endurance classiche.
Mercedes 500 SEC AMG #5 24 Hours of Spa 1989 AUTOart 1:43
Prezzo attuale: 56,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
AUTOart
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
B66040510
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes 500 SEC AMG #5 24 Hours of Spa 1989 AUTOart 1:43

TL;DR: AUTOart riproduce in diecast 1:43 la Mercedes 500 SEC AMG #5, vincitrice della 24 Ore di Spa 1989 con Ludwig, Niedzwiedz e Soper. Scocca fissa, livrea da competizione integrale. Un pezzo di riferimento per la storia GT tedesca degli anni ottanta.

La 500 SEC AMG, imponente coupé derivata dalla berlina di lusso, dominò le corse endurance europee di fine anni ottanta grazie al lavoro del preparatore AMG, allora ancora indipendente da Mercedes.

Il diecast in scala 1:43 e la livrea da competizione

La scala 1:43 permette una collezione compatta pur mantenendo dettagli leggibili, e AUTOart riproduce la 500 SEC AMG in una scocca zama a pezzo unico, senza parti apribili. Le linee di giunzione, incise con precisione anche su questo formato più piccolo, seguono il profilo imponente della coupé, mentre i passaruota allargati e lo splitter frontale, elementi distintivi della preparazione da competizione AMG, sono integrati nello stesso stampo della carrozzeria. La livrea con numero 5 è applicata con tampografia precisa nonostante le dimensioni ridotte del modello.

Un capitolo del GT tedesco per la collezione endurance

La 24 Ore di Spa restava una delle prove più dure per le GT europee, e questa vittoria Mercedes-AMG documenta un periodo in cui il preparatore di Affalterbach non era ancora integrato nella casa madre. Accanto alla vettura gemella #6 della stessa gara, questo modello permette di ricostruire l'intera presenza AMG a Spa 1989, un capitolo importante prima della successiva fusione tra i due marchi.

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