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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18

Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
155903677
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:18 la Mercedes 190E EVO 1 #77 Karcher del Team AMG-Mercedes, guidata da Franz Kreutzpointner nel DTM 1990. Corpo pressofuso a scocca sigillata, kit EVO 1 in evidenza. Un riferimento per chi confronta le evoluzioni della 190E da pista.

L'EVO 1 fu la prima omologazione stradale con kit aerodinamico dedicato, e questa livrea Karcher del 1990 ne racconta la stagione di debutto nel DTM ufficiale AMG.

Il kit aerodinamico EVO 1 in scala pressofusa

La scocca pressofusa a corpo unico permette a Minichamps di tenere linee nette attorno all'alettone posteriore fisso e alle minigonne laterali, più contenute rispetto alla successiva EVO 2 ma già ben riconoscibili sul telaio W201. Il peso in mano segnala il metallo, e la vernice della livrea Karcher, marchio tedesco di prodotti per la pulizia che sponsorizzava il team AMG-Mercedes, è applicata con una registrazione precisa dei loghi. I cerchi in lega e i passaruota leggermente allargati completano un profilo che, rispetto alla EVO 2 successiva, resta più vicino alla linea stradale originale.

Il Team AMG-Mercedes nel DTM 1990

Il 1990 vide l'ingresso ufficiale di AMG come squadra Mercedes nel DTM, un passaggio importante che avrebbe consolidato il legame tra il preparatore tedesco e la casa di Stoccarda negli anni successivi. Franz Kreutzpointner corse quella stagione in un campionato dominato dal confronto tecnico tra Mercedes e BMW. Per un collezionista che segue l'evoluzione della 190E da corsa, affiancare l'EVO 1 e la EVO 2 nella stessa vetrina racconta visivamente come il regolamento tecnico abbia spinto entrambe le squadre verso soluzioni aerodinamiche sempre più estreme nel corso di pochissime stagioni.

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