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Porsche 956K Liqui Moly Brun Racing #33 H-J. Stuck / H. Grohs / W. Brun 1000km Spa 1983 Minichamps 1:18
Porsche 956K Liqui Moly Brun Racing #33 H-J. Stuck / H. Grohs / W. Brun 1000km Spa 1983 Minichamps 1:18
Esaurito
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La Porsche 956K #33 di Liqui Moly Brun Racing con Stuck, Grohs e Brun, alla 1000km di Spa 1983, riprodotta da Minichamps in pressofuso 1:18. Corpo sigillato con la carrozzeria Gruppo C riprodotta fedelmente. Un pezzo per collezioni dedicate ai prototipi endurance degli anni Ottanta.
Informazioni su Porsche 956K Liqui Moly Brun Racing #33 H-J. Stuck / H. Grohs / W. Brun 1000km Spa 1983 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps riproduce in pressofuso 1:18 la Porsche 956K #33 Liqui Moly Brun Racing con Stuck, Grohs e Brun, 1000km di Spa 1983. Il corpo è sigillato, con la carrozzeria Gruppo C dalle linee basse riprodotta con precisione. Un pezzo per collezioni dedicate ai prototipi endurance della golden age Gruppo C.
Il Gruppo C rappresentò l'apice tecnico dell'endurance mondiale, e la 956 resta tra le vetture più fotogeniche di quell'epoca dominata dall'aerodinamica a effetto suolo.
Il pressofuso Minichamps e la carrozzeria Gruppo C
Il corpo è sigillato, senza portiere apribili, e le linee basse e continue della 956K, con il muso affilato e i tunnel laterali per l'effetto suolo, sono riprodotte con proporzioni fedeli. La livrea Liqui Moly, con il suo blu intenso, richiede una registrazione precisa dei loghi sponsor lungo le lunghe superfici curve della carrozzeria. Il peso del pressofuso resta percepibile, e le giunzioni restano continue senza interruzioni di cerniere funzionanti. A scala 1:18 il modello misura circa 24 centimetri, una lunghezza che comunica bene la silhouette filante dei prototipi Gruppo C.
La 956K nell'epoca d'oro del Gruppo C
Hans-Joachim Stuck portava con sé un'esperienza vastissima quando corse questa 1000km di Spa nel 1983, in un periodo in cui la 956 dominava sistematicamente l'endurance mondiale. In una vetrina dedicata ai prototipi Gruppo C, questo modellino racconta un capitolo specifico di quella dominazione, distinguendosi per la livrea Liqui Moly tra le più memorabili del periodo.
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