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Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18

Nuovo arrivo
Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18 543941833 Pressofusione
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Minichamps riproduce in scala 1:18 la Williams FW16 Renault numero 2 di Ayrton Senna al Gran Premio di San Marino 1994, la vettura del tragico weekend di Imola. La pressofusione zama offre una carrozzeria sigillata con la livrea Rothmans blu e bianca. Un pezzo di grande valore storico e commemorativo, da trattare con il rispetto dovuto a una pagina fondamentale dello sport motoristico.
Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Williams
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
543941833
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
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Informazioni su Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:18 la Williams FW16 Renault numero 2 di Ayrton Senna al Gran Premio di San Marino 1994, la vettura del weekend di Imola che segnò la fine della carriera del pilota brasiliano. La pressofusione zama restituisce una carrozzeria sigillata con la livrea Rothmans blu e bianca: un pezzo di grande valore storico e commemorativo.

Il primo maggio 1994 Ayrton Senna perse la vita a Imola durante il Gran Premio di San Marino, un evento che cambiò per sempre gli standard di sicurezza della Formula 1. Questo modellino riproduce la Williams FW16 con cui Senna correva in quel weekend, un soggetto che i collezionisti trattano con il rispetto dovuto a una pagina fondamentale della storia dello sport motoristico.

La Williams FW16 di Senna e il weekend di Imola 1994

Il passaggio di Senna alla Williams

Dopo sei stagioni con McLaren, Ayrton Senna si trasferì alla Williams per il 1994, attratto dalla vettura che aveva dominato il campionato precedente. La FW16, tuttavia, nacque in un contesto regolamentare diverso: la FIA aveva vietato per quella stagione numerosi aiuti elettronici alla guida, come le sospensioni attive e il controllo di trazione, che avevano caratterizzato le Williams degli anni precedenti. La vettura si rivelò meno gestibile del previsto nelle prime gare della stagione, e il weekend di San Marino, disputato a Imola, fu segnato da diversi incidenti gravi lungo l'intero fine settimana, culminati nella tragica scomparsa di Senna durante la gara.

Un'eredità che ha cambiato la sicurezza in Formula 1

L'incidente di Imola portò la FIA a introdurre negli anni successivi una serie di riforme profonde sulla sicurezza dei circuiti e delle vetture, dai cockpit rinforzati alle zone di deformazione, fino ai moderni dispositivi di protezione della testa. Per questo motivo un modellino della FW16 numero 2 non racconta soltanto una stagione di corse, ma un punto di svolta nella storia dello sport motoristico. I collezionisti che cercano questo soggetto lo fanno spesso con una motivazione commemorativa, riconoscendo nella vettura un simbolo di un'epoca che la Formula 1 non ha più conosciuto.

La pressofusione Minichamps e la livrea Rothmans

Corpo sigillato e proporzioni della FW16

La FW16 viene riprodotta come corpo sigillato, senza cofano né sportelli apribili, una costruzione comune alle monoposto di Formula 1 in questa scala che concentra la precisione sulla continuità delle superfici aerodinamiche. Il musetto alto, tratto distintivo del design Williams di quella stagione, e le pance laterali scolpite sono riprodotti con attenzione alle proporzioni originali. La zama pressofusa dà al pezzo un peso reale percepibile in mano, un dettaglio che su un soggetto di questo valore storico assume un significato ulteriore per chi lo maneggia con la consapevolezza di ciò che rappresenta.

La livrea blu e bianca Rothmans e il numero 2

La livrea Rothmans, con il blu scuro e le bande bianche che attraversavano la carrozzeria, viene riprodotta con la separazione netta tra i colori che caratterizzava la vettura reale. Il numero 2 di Senna e le scritte sponsor sono applicati con una nitidezza che ne permette la lettura anche a distanza ridotta. Il casco giallo stilizzato sull'abitacolo riprende i colori personali di Senna, mentre i cerchioni riproducono correttamente il disegno delle ruote da Formula 1 di metà anni Novanta.

Un modellino da trattare con il rispetto della sua storia

Per il collezionista che si avvicina a questo soggetto, vale la pena considerarlo non come un pezzo qualunque della propria vetrina, ma come un tributo alla memoria di uno dei piloti più amati della storia della Formula 1 in Italia e nel mondo. Accostato ad altre vetture della carriera di Senna, come le McLaren degli anni precedenti, la FW16 completa una cronologia che racconta l'intera parabola del pilota. La scala 1:18 permette di apprezzare i dettagli della livrea con la chiarezza che questo soggetto merita, un acquisto meditato più che impulsivo, adatto a chi comprende il peso storico di questo pezzo.

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