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Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Gordon / von Zitzewitz Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Gordon / von Zitzewitz Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43 436055317 Pressofusione
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Il Minichamps Volkswagen Race Touareg Red Bull #317, guidato da Gordon e von Zitzewitz al Dakar 2005, arriva in scala 1:43 con carrozzeria pressofusa in un unico blocco. La livrea Red Bull è tampografata con bordi netti, i cerchi da raid e le protezioni sottoscocca riproducono l'allestimento reale. Un pezzo compatto ideale per chi costruisce una vetrina dedicata al rally raid degli anni duemila.
Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Gordon / von Zitzewitz Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Volkswagen
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
436055317
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Gordon / von Zitzewitz Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Gordon/von Zitzewitz è una riproduzione in pressofusione 1:43 della vettura Dakar 2005, corpo sigillato in un unico blocco, livrea Red Bull tampografata con precisione e allestimento da raid fedele. Un pezzo compatto per collezioni dedicate al rally raid.

Il Dakar ha sempre premiato macchine capaci di resistere più che di stupire, e il Race Touareg lo dimostra bene. Minichamps lo trasferisce in scala con la stessa sobrietà: nessun fronzolo, solo la carrozzeria da competizione con il numero 317 e i colori Red Bull dell'equipaggio Gordon/von Zitzewitz nell'edizione 2005.

La carrozzeria del Race Touareg in scala 1:43

Fusione in zama e allestimento da raid

La carrozzeria del Race Touareg nasce come fusione in zama, il materiale che dà a un modellino di questa taglia un peso concreto in mano e una tenuta dimensionale che il tempo non altera. Il corpo è realizzato in un unico blocco sigillato: non ci sono portiere o cofano apribili, e questa scelta costruttiva permette a Minichamps di mantenere linee di giunzione strette e continue lungo i parafanghi allargati, tipici delle vetture da raid. I paraurti rinforzati, i fari ausiliari sul cofano e i tubi di scarico laterali sono fusi con dettaglio leggibile anche a distanza. Le protezioni sottoscocca e il portapacchi posteriore, elementi imprescindibili per un mezzo che affronta migliaia di chilometri di pista, sono riprodotti con la stessa attenzione.

Livrea Red Bull e numero di gara

La livrea Red Bull, con il taurino ben visibile sui fianchi e sul cofano, è applicata a tampografia diretta sulla vernice, tecnica che evita il rilievo dei decal a trasferimento e mantiene i loghi perfettamente piatti sulla superficie. Il numero 317 compare su portiere e cofano con la stessa nitidezza dei loghi sponsor minori, distribuiti secondo lo schema reale della vettura 2005. I cerchi da raid, più larghi e con il classico disegno multiraggio, occupano correttamente i passaruota allargati senza risultare arretrati. Sotto la luce diretta di una vetrina, la vernice bianca di base regge bene il confronto cromatico con gli inserti rossi e blu, senza sbavature ai margini delle campiture.

Il Dakar 2005 e il progetto Volkswagen

Una vettura nata per la resistenza

Il Race Touareg nasce dal reparto motorsport Volkswagen come prototipo dedicato alle competizioni cross-country, condividendo con la Touareg di serie solo il nome e la filosofia di robustezza. La scocca tubolare, la trazione integrale e la meccanica derivata dal mondo rally raid la rendono una vettura da competizione a tutti gli effetti, pensata per affrontare dune, piste sconnesse e temperature estreme senza cedere. Nel 2005 il progetto era ancora nella sua fase di sviluppo, un banco di prova prezioso per la generazione di Race Touareg che negli anni successivi avrebbe conquistato risultati di rilievo nella categoria cross-country. Il programma Volkswagen puntava su un approccio industriale alla competizione, mutuando processi di validazione tipici della produzione di serie per garantire affidabilità su distanze estreme.

L'equipaggio Gordon / von Zitzewitz

L'equipaggio formato da Gordon e von Zitzewitz portò il numero 317 al traguardo dell'edizione 2005, in un Dakar che restava una delle prove più severe del calendario motoristico mondiale, capace di selezionare equipaggi e macchine su percorsi che attraversavano più continenti. Per un collezionista di modellini da rally raid, un numero di gara specifico come questo permette di ricostruire l'intero schieramento Volkswagen di una singola edizione, affiancando questo esemplare ad altre vetture dello stesso anno con equipaggi diversi. Per chi ama accostare epoche diverse, questo esemplare dialoga bene anche con le successive Race Touareg vincenti, mostrando l'evoluzione tecnica del progetto.

Dove trova posto in vetrina

In scala 1:43 il Race Touareg occupa uno spazio ridotto, circa dieci centimetri di lunghezza, perfetto per chi vuole costruire una fila dedicata al rally raid senza rinunciare a più esemplari sullo stesso ripiano. La zama garantisce una tenuta nel tempo che il collezionista apprezza soprattutto nelle vetture esposte a lungo sotto luce diretta, dove la vernice non perde profondità. Rispetto a un diecast entry level, la cura nei dettagli fusi e nella tampografia lo colloca in una fascia intermedia, con un buon equilibrio tra prezzo e finitura. È la scelta giusta per chi cerca un singolo equipaggio Dakar 2005 piuttosto che una gamma completa a un prezzo più contenuto.

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