10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito

Crea un account
✓ Reso entro 14 giorni ✓ Controllati prima della spedizione ✓ Checkout sicuro
Account

Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43 430828503 Pressofusione
1 / 4
Minichamps riproduce in scala 1:43 la Ford Capri Turbo Zakspeed #3 di Klaus Niedzwiedz, protagonista dell'Eifelrennen DRM 1982 con la carrozzeria estrema del Gruppo 5. Passaruota allargati, prese d'aria pronunciate e alettone vistoso caratterizzano questa silhouette car turbo, riprodotta in pressofusione a guscio unico con livrea Zakspeed tampografata nei minimi dettagli. Un pezzo indicato per chi colleziona l'epoca più spettacolare del turismo tedesco.
Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 75,00 €
2 pezzi rimasti
Consegna stimata: 02-06.10.2026
Spedizione da 8,50 € Tracciata e assicurata
10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito
Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
430828503
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43

TL;DR: La Ford Capri Turbo Zakspeed di Minichamps riproduce in scala 1:43 la vettura #3 di Klaus Niedzwiedz all'Eifelrennen DRM 1982. Pressofusione a guscio unico, carrozzeria larga da Gruppo 5, passaruota estremi e alettone vistoso, livrea Zakspeed tampografata con estrema precisione.

Poche categorie hanno prodotto vetture visivamente estreme quanto il Gruppo 5 di fine anni Settanta e inizio Ottanta, e la Ford Capri Turbo di Zakspeed ne è uno degli esempi più riconoscibili. Klaus Niedzwiedz l'ha portata in pista all'Eifelrennen del 1982, valida per il campionato DRM tedesco, con una carrozzeria allargata ben oltre le proporzioni della vettura stradale di serie.

Una carrozzeria da Gruppo 5 fusa in un solo blocco

Guscio unico e passaruota da silhouette car

Le vetture Gruppo 5, spesso chiamate silhouette car per la libertà quasi totale concessa dal regolamento sulla forma della carrozzeria, restavano legate al modello di serie solo nel nome e in pochi tratti stilistici. La Capri Turbo di Zakspeed portava passaruota allargati di diversi centimetri per lato, necessari a contenere gomme da competizione molto più larghe di quelle stradali. Minichamps riproduce questa carrozzeria come guscio unico in pressofusione, senza parti apribili: una scelta che lascia che siano proprio le proporzioni estreme a colpire l'occhio del collezionista, senza distrazioni di cerniere o giunture visibili.

Livrea Zakspeed e dettagli da competizione turbo

La livrea Zakspeed, con i suoi colori e i loghi degli sponsor dell'epoca, è riprodotta tramite tampografia su tutta la carrozzeria allargata, mantenendo bordi netti anche sulle superfici curve dei passaruota. Il grande alettone posteriore, elemento distintivo delle vetture Gruppo 5 di quegli anni, è modellato con l'inclinazione e le dimensioni corrette. Anche le prese d'aria sul cofano, necessarie a raffreddare un motore turbocompresso spinto ben oltre i valori della versione stradale, sono riprodotte con la giusta profondità, un lavoro di verniciatura che rende giustizia a una delle carrozzerie più fotografate del turismo tedesco di quegli anni.

Klaus Niedzwiedz e l'epoca d'oro del DRM

Zakspeed e la sfida tecnica del turbo Gruppo 5

Zakspeed si è affermata negli anni Settanta e Ottanta come uno dei preparatori più audaci del panorama tedesco, capace di spingere il quattro cilindri turbo della Capri a livelli di potenza molto lontani da quelli di un'auto di serie. Klaus Niedzwiedz ha guidato per il team in un periodo in cui il DRM viveva probabilmente la sua fase più spettacolare, con regolamenti che permettevano soluzioni tecniche oggi impensabili. Per chi colleziona vetture Ford d'epoca, questo capitolo tecnico resta tra i più affascinanti da raccontare in vetrina.

L'Eifelrennen, appuntamento classico del calendario tedesco

L'Eifelrennen, disputato sul tracciato del Nürburgring, è stato per decenni uno degli appuntamenti classici del motorsport tedesco. Correre lì con una vettura Gruppo 5 come questa Capri Turbo significava misurarsi su uno dei circuiti più esigenti d'Europa, dove la potenza bruta doveva fare i conti con un tracciato lungo e tecnico. Per gli appassionati italiani di storia del motorsport, questo modellino racconta un capitolo diverso e altrettanto ricco della storia di quel circuito, che merita spazio quanto le storie più celebri della pista.

La Capri Turbo Zakspeed in una collezione a tema Gruppo 5

Questa Capri Turbo si presta perfettamente a una vetrina dedicata all'epoca del Gruppo 5, magari accanto ad altre silhouette car dello stesso periodo, per raccontare visivamente quanto fosse ampia la libertà progettuale concessa in quegli anni. Il prezzo resta quello tipico delle Race Models Minichamps, con una qualità di finitura che rende giustizia a una carrozzeria complessa come questa. Per chi ama le vetture turismo più estreme mai scese in pista, questa Zakspeed rappresenta una scelta di carattere, un pezzo che racconta con la propria sagoma un'audacia tecnica che oggi nessun regolamento moderno permetterebbe più.

Completa la collezione

Scelti dai collezionisti

Vedi tutti: 1:43

10% di sconto sul primo ordine

Crea un account gratuito e ricevi il 10% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.

Crea account gratuito Scopri la collezione
Modello Porsche in scala 1:18 da collezione su fondo studio pulito — offerta primo ordine Models118
75,00 €
75,00 €
0