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Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing Hartung / Heyer Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing Hartung / Heyer Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43 410133221 Pressofusione
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Il modellino Minichamps in scala 1:43 riproduce la Mercedes SLS AMG GT3 numero 21 di Rowe Racing, equipaggio Hartung e Heyer, alla 24 Ore del Nurburgring 2013. La carrozzeria pressofusa è un pezzo unico e sigillato: la livrea sponsor corre continua lungo fiancate e cofano, senza interruzioni dovute a parti apribili. Un pezzo indicato per chi costruisce una vetrina dedicata alle GT3 europee e all'endurance moderno.
Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing Hartung / Heyer Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 56,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
410133221
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing Hartung / Heyer Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Mercedes SLS AMG GT3 numero 21 in scala 1:43 riproduce la vettura Rowe Racing di Hartung e Heyer alla 24 Ore del Nurburgring 2013. La carrozzeria pressofusa è sigillata, senza parti apribili, e la livrea sponsor corre ininterrotta lungo fiancate e cofano, un dettaglio che premia proprio questa scelta costruttiva.

La 24 Ore del Nurburgring è per gli appassionati italiani uno degli appuntamenti più sentiti del calendario endurance, secondo forse solo alla Targa Florio nell'immaginario delle gare di durata europee. Questo modellino coglie un'edizione precisa: la Mercedes SLS AMG GT3 numero 21 schierata da Rowe Racing nel 2013, con Hartung e Heyer al volante.

La SLS AMG GT3 di Rowe Racing alla 24 Ore del Nurburgring

Il programma GT3 Mercedes-AMG nell'endurance europeo

La SLS AMG GT3 nasce come evoluzione da competizione della coupé stradale, sviluppata per rispondere al regolamento GT3 che negli anni 2010 ha unificato buona parte dell'endurance sportivo europeo. Rowe Racing, squadra tedesca con base in zona Nurburgring, ha costruito la propria reputazione proprio su questo circuito, diventando negli anni un punto di riferimento per i costruttori che cercano un partner solido per la gara di durata più esigente del continente.

Equipaggio e contesto di gara nel 2013

Hartung e Heyer condividono l'abitacolo in un'edizione della 24 Ore che, come da tradizione, unisce il tracciato del Grand Prix al leggendario Nordschleife in un unico nastro d'asfalto lungo oltre venti chilometri. È una gara che mette alla prova affidabilità meccanica e gestione degli pneumatici più di qualsiasi altra prova sprint, ed è proprio questa specificità a rendere ogni vettura che vi ha corso un soggetto di interesse per il collezionista di modellini da competizione.

Carrozzeria pressofusa sigillata e resa della livrea da corsa

Una scocca unica per una livrea continua

Minichamps realizza questo pezzo in zama pressofusa con scocca sigillata: nessuna portiera o cofano apribile. Per un soggetto da competizione questa scelta lavora a favore del risultato finale, perché la livrea sponsor può correre senza interruzioni lungo le linee di giunzione che una carrozzeria apribile dovrebbe invece rispettare. Il numero di gara, le fasce colorate e i loghi sponsor restano allineati con precisione da un fianco all'altro.

Dettagli di stampa e finitura in scala 1:43

A questa scala il dettaglio si gioca su stampa tampografica, trasparenze dei vetri e resa dei cerchi. I loghi sponsor mantengono bordi netti anche sotto lente, l'abitacolo da competizione è leggibile attraverso il parabrezza, e le prese d'aria dell'aerodinamica GT3 restano scolpite con nettezza nonostante le dimensioni contenute del pezzo.

Un pezzo per la vetrina GT3

Chi costruisce una collezione dedicata all'endurance europeo trova in questo pezzo un tassello preciso: stessa scala, stesso costruttore, stessa gara di riferimento se affiancato ad altre vetture della 24 Ore del Nurburgring. La scala 1:43 consente di allineare più stagioni GT3 su un unico ripiano senza rinunciare alla leggibilità della livrea, un compromesso che il 1:18 non permette con lo stesso numero di pezzi esposti.

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