10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito

Crea un account
✓ Reso entro 14 giorni ✓ Controllati prima della spedizione ✓ Checkout sicuro
Account

Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43 430821904 Pressofusione
1 / 4
Il modellino Minichamps Audi Quattro #4 in scala 1:43 riproduce la vettura con cui Stig Blomqvist e Björn Cederberg vinsero il Rally di Svezia 1982. Carrozzeria diecast a corpo fisso, livrea Audi Sport stampata con precisione, cerchi da rally e assetto rialzato fedeli all'originale. Un pezzo chiave per chi colleziona la rivoluzione della trazione integrale nel rally mondiale.
Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 94,00 €
Ultimo pezzo
Consegna stimata: 01-05.10.2026
Spedizione da 8,50 € Tracciata e assicurata
10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito
Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Audi
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
430821904
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Audi Quattro #4 in scala 1:43 riproduce la vettura con cui Stig Blomqvist e Björn Cederberg vinsero il Rally di Svezia 1982. Carrozzeria diecast a corpo fisso, senza parti apribili, livrea Audi Sport e assetto da rally rialzato fedeli all'originale su neve.

Il Rally di Svezia si corre sul ghiaccio e sulla neve compatta, un terreno che nei primi anni ottanta premiava chi aveva la trazione integrale prima degli altri. L'Audi Quattro arrivò in quegli anni a cambiare le regole del gioco. Minichamps riproduce in scala 1:43 la vettura numero 4 di Blomqvist e Cederberg del 1982.

La Carrozzeria da Rally e la Cura Minichamps

Un corpo unico per una vettura da neve

Minichamps fonde la Audi Quattro come corpo diecast unico, senza cerniere su porte o cofano. Su una vettura da rally nordico, coperta di fango, neve compressa e ghiaccio durante le prove speciali, un corpo fisso lascia che la livrea e i passaruota allargati restino protagonisti senza l'interruzione di una giuntura mobile. La vernice bianca con le bande Audi Sport tiene profondità sotto la luce diretta, e i parafanghi allargati, necessari per contenere le gomme chiodate da neve, mantengono un profilo netto rispetto alla Quattro stradale. I fari supplementari montati sul frontale, indispensabili nelle prove al buio scandinavo, sono riprodotti come elementi distinti e non semplicemente stampati sulla carrozzeria.

Numero 4 e dettagli da vettura Audi Sport

Il numero 4 sulle portiere e sul cofano è applicato a tampografia con contorni netti, e i loghi degli sponsor storici del team Audi Sport mantengono la registrazione corretta anche nei punti di sovrapposizione dei colori. I cerchi riproducono il disegno tipico delle vetture da rally dell'epoca, pensato per accogliere pneumatici chiodati sulla neve compatta, e l'assetto rialzato racconta a colpo d'occhio la vocazione fuoristradistica della vettura. Anche il sottoscocca rialzato e i paraurti rinforzati, elementi pensati per resistere agli urti contro cordoli e tronchi nascosti dalla neve, restano visibili nella sagoma generale della vettura.

Rally Sweden 1982 e la Rivoluzione quattro

La trazione integrale che cambiò il rally

Quando Audi presentò la Quattro nel rally mondiale agli inizi degli anni ottanta, la trazione integrale non era considerata una soluzione competitiva per le corse su strada, un pregiudizio che la vettura tedesca smontò gara dopo gara. Il Rally di Svezia, corso su neve e ghiaccio dove la trazione su tutte le ruote offre un vantaggio evidente, fu uno dei terreni in cui la superiorità del sistema quattro si mostrò con maggiore chiarezza, aprendo la strada a una rivoluzione tecnica che nel giro di pochi anni avrebbe cambiato per sempre le regole costruttive del rally.

Blomqvist e Cederberg, un equipaggio scandinavo

Stig Blomqvist, pilota svedese cresciuto proprio sulle strade innevate del suo paese, portò l'Audi Quattro alla vittoria nel Rally di Svezia 1982 insieme al copilota Björn Cederberg, un successo casalingo che aggiunse peso simbolico alla già solida reputazione della vettura tedesca. Quella vittoria arrivò in un periodo in cui il regolamento del rally mondiale si stava trasformando proprio per accogliere vetture a trazione integrale sempre più sofisticate, un contesto tecnico che rese l'Audi Quattro protagonista di una delle pagine più studiate della storia del motorsport.

Un Simbolo del Gruppo B in Vetrina

Un pezzo cardine per la collezione rally

In scala 1:43 l'Audi Quattro numero 4 misura circa 10 centimetri, sufficienti per apprezzare i passaruota allargati e l'assetto rialzato tipici delle vetture da rally di inizio anni ottanta. È un pezzo naturale accanto ad altre Quattro da competizione, per ricostruire in vetrina l'evoluzione del programma Audi Sport lungo la stagione dei rally su neve. Trattandosi di un corpo fisso, la valutazione va concentrata sulla nitidezza della livrea Audi Sport e sulla fedeltà dell'assetto rialzato, i due elementi che raccontano meglio di qualunque cofano apribile la vera natura di questa vettura.

Completa la collezione

Scelti dai collezionisti

Vedi tutti: 1:43

10% di sconto sul primo ordine

Crea un account gratuito e ricevi il 10% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.

Crea account gratuito Scopri la collezione
Modello Porsche in scala 1:18 da collezione su fondo studio pulito — offerta primo ordine Models118
94,00 €
94,00 €
0